Корейский сюрприз АвторынокРоссияОбзор

В понедельник Ассоциация европейского бизнеса в России (АЕБ) опубликовала традиционные итоги продаж новых иномарок в РФ в 2007 году - за 12 месяцев россияне приобрели 1.645.630 автомобилей, что на 61 процент больше, чем годом ранее. Результат вполне ожидаемый: весь минувший год российский рынок демонстрировал рост в пределах 60-70 процентов и лишь в декабре темпы прироста немного снизились - до 50 процентов.

Марки

Однако именно в декабре произошла небольшая сенсация - марка Hyundai, традиционно занимавшая четвертое место в рейтинге продаж, всего за месяц сумела опередить Toyota и по итогам года поднялась на третью ступень "в абсолюте". Причиной неожиданного скачка продаж южнокорейской марки эксперты называют повышение спроса на модель Hyundai Accent - в 2007 году в РФ было продано 53,6 тысячи таких машин, что позволило "Акценту" выйти на четвертое место в рейтинге иномарок. Причем еще в середине года этот автомобиль занимал лишь девятое место, а в сентябре - шестое.

Но у этого "феномена" есть простое объяснение: в конце 2006 года и первые месяцы 2007 года "ТагАЗ", где собирается Accent, испытывал серьезные проблемы с поставками машинокомплектов для производства этой модели, решить которые удалось лишь к середине прошлого года. Сразу после этого "Акцент" сумел опередить по продажам и Daewoo Nexia и Toyota Corolla, и немного не дотянул до Chevrolet Lanos (57,9 тысячи машин).

Группу лидеров 2007 года по продажам возглавляет компания Chevrolet - с учетом продукции СП "GM-АвтоВАЗ" эта марка продала в России больше 190 тысяч машин, что является своеобразным рекордом. Причем три модели этой марки вошли и в десятку самых покупаемых иномарок в РФ - это Chevrolet Lanos, Niva и Lacetti.

Второе место (c показателем 175 тысяч 793 автомобиля) занимает компания Ford. Причем почти половина ее продаж приходится на Focus - в 2007 году россияне купили 97 тысяч таких машин, что сделало ее абсолютным лидером рейтинга среди иномарок.

Пятерку лидеров замыкают Toyota (145 тысяч 478 машин) и Nissan (116 тысяч 498 машин).

Наибольший рост продаж в 2007 году был зафиксирован у марки Alfa Romeo - 1396 процентов. Если в 2006 году итальянцы продали в РФ всего 54 машины, то в 2007 году - уже 808 автомобилей. Второй рекорд тоже принадлежит итальянцам: марка Fiat, активно продвигаемая в России группой "Северсталь-Авто", увеличила свои продажи почти в 11 раз - с 1382 до 15 тысяч 310 автомобилей.

В семь раз, c 729 до 5540 автомобилей, выросли продажи Infiniti, а в 3,5 раза - китайской Chery (с 10 до 37 тысяч машин).

Серьезный рост продаж продемонстрировала марка Opel, которая за 12 месяцев реализовала в России больше 66 тысяч машин, тогда как годом ранее этот показатель составил лишь 19 тысяч 983 автомобиля. Благодаря такому рывку немецкая марка вышла на 10-е место в общем рейтинге, опередив японскую Mazda (50 тысяч 592 автомобиля).

Несмотря на бурное развитие российского автомобильного рынка, в 2007 году были и те, чьи продажи снизились. Например, спрос на машины Citroen упал на шесть процентов, что отбросило французскую марку с 17-го (в 2006 году) на 27 место в рейтинге. Основная причина провальных результатов - отсутствие единого импортера, что подтверждают и в самой компании Citroen. Однако в 2008 году централизованными поставками машин и запчастей займется новая компания "Пежо Ситроен Рус", созданная на базе "Пежо Рус Авто", что позволяет надеяться на улучшение ситуации с продажами французских автомобилей.

Неудачным этот год стал и для марки Chrysler (-16 процентов продаж), а еще почти у 20 участников рейтинга показатели роста продаж были ниже, чем в среднем по рынку.

Продажи новых иномарок в России в 2007 году

Модели

Перестановки произошли и в рейтинге самых самых популярных иномарок в России: в 2007 году в первую тройку вошли Ford Focus (97 тысяч 60 машин), Renault Logan (67 тысяч 844 машины) и Chevrolet Lanos (57 тысяч 902 автомобиля). Причем все они собираются на территории России.

А вот Mitsubishi Lancer, который в 2006 году был третьим, не вошел даже в "лучшую десятку" - в минувшем году Misubishi Motors продавала в РФ одновременно и девятое и десятое поколение модели Lancer (31.543 и 20.558 автомобилей соответственно), что вынудило японскую марку разделить показатели продаж. Если же сложить эти цифры, то Lancer смог бы подняться на пятое место с показателем 52 тысячи 101 автомобиль.

Однако вместо него пятерку лидеров замкнула узбекская "Нексия", которую в самом конце 2007 года сумела опередить одна "российская иномарка" - Hyundai Accent.

Рекорды по продажам в 2007 году поставили сразу несколько моделей. К примеру, в три с лишним раза вырос спрос на Opel Astra - c 9574 до 29 тысяч 178 автомобилей. На 184 процента увеличились продажи Chevrolet Aveo (до 26 тысяч 265 автомобилей), а продажи Nissan Note выросли на 12 тысяч автомобилей (+ 182 процента).

Неожиданно высоким спросом в прошлом году пользовался компактный Ford Fusion - его продажи выросли с 16 тысяч 532 до 43 тысяч 462 автомобилей, что на 162 процента больше, чем годом ранее. Аналогичный прирост наблюдался и у Chevrolet Lacetti - с 16 до 40 тысяч, или плюс 151 процент.

Спад продаж по итогам 2007 года отмечен у двух моделей: у "девятого" Mitsubishi Lancer, что объясняется выходом на рынок нового Lancer X, а также у Nissan Almera (-13 процентов).

Самой продаваемой иномаркой класса "В" в России стал Renault Logan - 67 тысяч 844 автомобиля. Немного отстали от него Chevrolet Lanos (57 тысяч 902 машины) и Hyundai Accent (53 тысяч 616 машин).

В классе "С" бессменным лидером остается Ford Focus, занимающий первое место в "абсолюте". Его ближайшие конкуренты - Chevrolet Lacetti и Toyota Corolla разместились на 9 и 10 месте соответственно.

Самый продаваемый автомобиль класса "D" - это Toyota Camry (26 тысяч 358 автомобилей), а среди внедорожников наибольшим спросом пользуется Chevrolet Niva (47 тысяч 748 машин). Ее номинальный конкурент - Toyota RAV4 - отстал почти в два раза.

Стоит также отметить, что в список 25-и самых продаваемых иномарок в России попали сразу четыре кроссовера, включая Hyundai Tucson и Nissan Qashqai.

Самые продаваемые иномарки в России в 2007 году