Фото Morgan

Фото Morgan
С 30 июня на Заводе микролитражных автомобилей полностью прекращается производство автомобилей модели "Ока". По словам генерального директора ЗМА Вадима Швецова, эта мера - вынужденная, а вызвана она вступлением в России в силу новых экологических стандартов "Евро-2". Этим нормам классическая карбюраторная "Ока" не удовлетворяет, и до середины лета такие автомобили выпускались только благодаря наличию у завода документа под названием "Одобрение типа транспортного средства", действие которого заканчивается как раз 1 июля.
Стоит напомнить, что руководство Завода микролитражных автомобилей приняло решение полностью отказаться от выпуска "Оки", так что заниматься модернизацией этой модели ЗМА не будет. В отличие от Серпуховского автомобильного завода, который собирается установить на эту модель современный двигатель Toyota. Цена такой машины возрастет до 4,5 тысяч долларов, однако спрос на нее все же будет. По крайней мере, так считают представители "СеАЗа".
Сам же завод ЗМА теперь полностью переключается на выпуск иностранных автомобилей. Сейчас здесь уже собирают внедорожники SsangYong Rexton, а к концу года в Набережных Челнах планируется наладить выпуск двух моделей итальянской марки Fiat.
Вместе с тем, завод продолжит выпускать запасные части для автомобилей "Ока" в прежних объемах.http://auto.lenta.ru/news/2006/06/20/rufiat/http://auto.lenta.ru/news/2006/02/21/oka/http://auto.lenta.ru/news/2006/06/01/seaz/
"ИжАвто" решили отобрать у "АвтоВАЗа"
Компания Bridgestone решила делать шины из российских одуванчиков
ГИБДД пустила скутеры на выделенные полосы
Стали известны российские цены на купе Toyota GT 86
Пересекаем пол-Германии на S6 и S7 Sportback
Российский автоспорт нашел способ привлечь зрителей
"Мотор" расспросил главу Skoda Motorsport о том, почему "Шкода" вдруг осталась без соперников09.04
Проверяем новый кроссовер Mazda CX-5 на дорогах Грузии16.05
Формула-1 устроила в Барселоне шоу с огоньком14.05
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования