"Ока". Фото СеАЗ
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

"Ока". Фото СеАЗ
Группа "Автоком", владеющая Серпуховским автозаводом (СеАЗ), заказала новый дизайн микролитражки "Ока" англо-бельгийской компании Multipass Business Ltd. Контракт с этой фирмой, как сообщает "Самарское обозрение" со ссылкой на руководителя автосборочного дивизиона "Автокома" Александра Васильчука, был заключен еще в феврале, и уже летом СеАЗ должен получить всю необходимую документацию по новому экстерьеру модели.
После этого предприятие разместит заказы на новые штампованные детали кузова, а инженеры завода планируют модернизировать подвеску "Оки", ее рулевое управление и тормоза. Тормозную систему, кстати, СеАЗ хочет позаимствовать у Lada Kalina.
По словам Васильчука, первые образцы обновленной микролитражки будут собраны в конце текущего года, а серийное производство новинки начнется в 2008 году. Причем этот автомобиль получит даже собственное имя - "Ока-City". Планируемая стоимость машины не должна превысить 150-160 тысяч рублей.
Отметим также, что одновременно с модернизацией "Оки" Серпуховский автозавод планирует увеличить собственные производственные мощности с 50 до 100 тысяч машин в год. Причем аналитики не исключают, что предприятие может заняться сборкой какой-нибудь иностранной микролитражки. Не исключено также, что у СеАЗа появится еще одна собственная модель класса "В", в разработке которой заводу поможет "АвтоВАЗ".
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Портреты участников "Дакара", которых не показывают по телевизору25.01
Интервью с легендой Формулы-1 Джеки Стюартом27.09.2011