Fisker Latigo CS. Фото Fisker
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Fisker Latigo CS. Фото Fisker
Компания Fisker привезла на конкурс Concours d’Elegance, который проходит в Беверли Хиллз в Калифорнии, свой первый серийный автомобиль - Latigo CS V10. Такие машины будут выпущены ограниченным тиражом в 150 экземпляров. Об этом сообщает Аutoweek.
Купе Latigo построен на шасси BMW 6 Series, причем автомобиль может быть создан как на базе модели 650, так и на M6. В первом случае машина оснащается восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 360 лошадиных сил, а во втором – 648-сильным V10. Кроме того, компания Fisker планирует выпуск купе-кабриолета Tramonto на базе Mercedes SL 55 AMG.
От своих "доноров" автомобили Fisker отличаются полностью иным дизайном кузова, немного измененной отделкой интерьера, а также настройками двигателей и шасси.
Цены на машины Fisker в США начинаются от 199 тысяч долларов (за купе Latigo CS с двигателем V8) и доходят до 304 тысяч долларов (за кабриолет с десятицилиндровым мотором).
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Тест-драйв самого эгоистичного MINI
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Интервью с ведущим пресс-конференций Ф-102.11.2011
Или зачем Южной Америке нужен легендарный ралли-рейд26.01
Длительный тест Audi A1: первая часть20.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования