Фото Ленты.Ру
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker

Фото Ленты.Ру
Плохие дороги или их отсутствие - главное, что мешает развитию российских регионов. Такой тезис высказан в подготовленной Минэкономразвтия концепции социально-экономического развития России до 2020 года, пишет газета "Ведомости".
В связи с этим до 2020 года планируется объединить все регионы страны в единую транспортную сеть. Для этого в Центральном и Центрально-черноземном регионах чиновники хотят повысить пропускную способность дорог, в Южном - построить скоростные трассы, в Северном - развить транспортную инфраструктуру вокруг портов.
В Поволжье, говорится в концепции, необходимо построить дополнительные мосты через Волгу и магистраль, идущую вдоль реки. Урал и Восточная Сибирь должны создать инфраструктуру для транизта между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой. При этом развитие Восточной Сибири и Дальневосточного региона в концепции обозначено как отдельная цель: перед тем, как начинать строить там дороги, чиновники хотят привлечь туда население.
По оценкам экспертов, опрошенных газетой "Ведомости", на воплощение этой концепции потребуется более 750 миллиардов долларов, из которых более 550 нужно потратить на строительство автомобильных дорог. И даже после этого плотность трасс в России будет в три раза меньше, чем сейчас в Китае.
Все федеральные трассы передадут в собственность госкорпорации, которую к 2025 году расформируют
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl06.02
Длительный тест Audi A1: первая часть20.01
Интервью с легендой Формулы-1 Джеки Стюартом27.09.2011
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования