Renault Symbol II. Фото Ленты.Ру
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker

Renault Symbol II. Фото Ленты.Ру
Второе поколение Renault Symbol отметило свою мировую премьеру на Московском международном автосалоне - 2008. Новинка была подготовлена к серийному выпуску за два года и два месяца, а затраты на ее разработку составили 100 миллионов евро.
Внешность изменилась полностью: новые капот, бампера, фары, фальшрешетки радиатора, линии кузова, по бокам исчезли молдинги, линия крыши стала более покатой. Габаритная длина увеличилась на 89 миллиметров - до 4260 миллиметров, однако колесная база осталась прежней.
Новый Renault Symbol будет продаваться в России только с одним 16-клапанным мотором объемом 1,4 литра мощностью 98 лошадиных сил, который будет агрегироваться с пятиступенчатой механической трансмиссией или с 4-ступенчатым "автоматом". Напомним, что ранее российские покупатели могли также выбрать 8-клапанную 75-сильную версию этого же двигателя. В других странах автомобиль также получит турбодизель 1,5 dCi мощностью 85 лошадиных сил и бензиновый 16-клапанник объемом 1,2 литра и мощностью 75 лошадиных сил.
Выпуск Symbol II налажен на заводе Renault в городе Бурса (Bursa, Турция). Там же французская компания производит модели Clio III, Clio Estate и седан Megane. Общая мощность завода - 360 тысяч автомобилей в год. Первое поколение Symbol разошлось тиражом в 600 тысяч штук.
Продажи новинки в России начнутся в сентябре или ноябре 2008 года. Стоимость самой дешевой комплектации Symbol составит 371275 рублей. Стоит отметить, что сейчас самый дешевый седан в комплектации Authentique продается за 338400 рублей, а 98-сильная машина с "механикой" в самой простой комплектации - за 403300 рублей.


Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Руководитель команды КАМАЗ-Мастер о скандале на "Дакаре"18.01
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
Длительный тест Audi A1: первая часть20.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования