Фото с сайта www.1266.info
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Фото с сайта www.1266.info
В Москве на этой неделе был зафиксирован новый рекорд стоимости одного машиноместа на подземном паркинге - 100 тысяч евро. Эту сумму, как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на департамент имущества Москвы, заплатил автолюбитель за место на подземной стоянке своего дома по улице архитектора Власова.
"Это абсолютный рекорд! Такой суммы за одно машиноместо в Москве еще не платили. Тем более, что район, в котором находится этот дом, далеко не самый престижный", - заявил в интервью агентству представитель департамента имущества столицы. По его словам, сейчас средняя стоимость места на парковке в домах бизнес-класса составляет 50-70 тысяч евро.
Напомним, что предыдущий рекорд был зафиксирован в конце прошлого года, когда на аукционе в Восточном административном округе одно машиноместо было продано за 113 тысяч долларов.
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
На формуле по заснеженному Нюрбургрингу09.02
Интервью с Даниилом Квятом21.12.2011
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования