Берни Экклстоун. Фото с сайта product-reviews.net
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Берни Экклстоун. Фото с сайта product-reviews.net
Промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун поддержал идею реформирования очковой системы чемпионата мира, выдвинутую Ассоциацией команд "Формулы-1" (FOTA) после недавнего заседания в Женеве.
"Мне нравится. Эта идея аналогична моему предложению о введении медалей в "Формулу-1". Я хочу, чтобы чемпионат выигрывал тот гонщик, который одержал наибольшее количество побед, а не тот, кто чаще всех приезжал вторым", - заявил Экклстоун.
Напомним, что в заявлении, сделанном накануне, FOTA предложила ввести новую очковую систему (12-9-7-5-4-3-2-1), начиная с сезона 2009 года. Для воплощения в жизнь, эта идея должна получить одобрение Всемирного совета по автоспорту и Международной автомобильной федерации (FIA).
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Тест-драйв самого эгоистичного MINI10.02
На формуле по заснеженному Нюрбургрингу09.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования