Иллюстрация с сайта Autocar.co.uk
Американцы выбрали самые малозатратные автомобили
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado

Иллюстрация с сайта Autocar.co.uk
Компания Ferrari отправила заявку на получение патента на полноприводную гибридную платформу, которая может использоваться на автомобилях с передне- или среднемоторной компоновкой. Как пишет британский журнал Autocar, всего Ferrari разработала шесть компоновочных схем для своей установки.
Проект Ferrari предполагает, что электромоторы, питающиеся от батарей, будут приводить в движение колеса только одной из осей, а два других колеса будет вращать двигатель внутреннего сгорания. По планам итальянских инженеров, момент от электромоторов к колесам сможет подводиться либо при помощи традиционных дифференциалов, либо для этих целей будут использоваться два компактных электродвигателя, размещаемых внутри колес.
Предполагается, что в обычной ситуации "гибрид" будет оставаться заднеприводным, а момент на четыре колеса будет подаваться только на скользких покрытиях - такая конструкция получится легче и компактнее, чем традиционные полноприводные трансмиссии. Кроме того, у "гибридов" Ferrari будет два режима работы - "городской", когда машина трогается и на малых скоростях (например, в пробках) передвигается исключительно за счет электротяги, и "гоночный", в котором будет использоваться мощный бензиновый мотор, а момент будет передаваться только на задние колеса.
Наконец, автомобили Ferrari в будущем должны получить систему "стоп-старт", которая глушит двигатель при остановке на светофоре или в пробке.
Точная дата появления первого гибридного автомобиля Ferrari с полным приводом пока не называется.
Эрик Булье предлагал отцу российского гонщика откат
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид Mercedes GP вновь превзошел новые машины
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Почему водителей не напугали "антипробочные" штрафы
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Руководитель команды КАМАЗ-Мастер о скандале на "Дакаре"18.01
Фотографии нового кроссовера Opel Mokka08.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования