Виктор Христенко. Фото AFP
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Виктор Христенко. Фото AFP
По мнению министра промышленности и торговли Виктора Христенко, повышение пошлин на ввоз в Россию иномарок пока не дало положительного эффекта. Он заявил, что автопроизводители завезли большой запас автомобилей еще до увеличения таможенных ставок и продают их до сих пор. Об этом пишут "Ведомости".
По словам Христенко, в скором времени эффект от повышения пошлин должен проявиться. "Отечественное производство еще не работает на рынок, в июне это закончится, в июне появятся первые отдушины для российского производства", - отметил он.
Помимо этого, министр промышленности осудил "АвтоВАЗ" за неправильный выбор модельного ряда. По его мнению, нужно убрать "классику" из линейки производимых заводом автомобилей. Христенко заявил, что после выхода из кризиса в мире останется не больше 10 глобальных автопроизводителей, и чтобы попасть в их число, нужно выпускать не менее пяти миллионов машин ежегодно. По мнению министра, попадание "АвтоВАЗа" в эту "десятку" возможно лишь в случае слияний и поглощений с другими компаниями.
Новые таможенные пошлины вступили в силу в России с 12 января 2009 года. Ввоз иномарок с этого момента подорожал на 20-80 процентов в зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля.
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Верховный суд не запретил завершать обгон через сплошную линию
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Зачем европейцам японский Lexus?20.09.2011
24 Часа Дейтоны глазами участникасегодня, 17:19
Тест-драйв самого эгоистичного MINIсегодня, 14:31
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования