Фото с сайта scientificamerican.com
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker
Chery поможет Jaguar Land Rover выпускать автомобили в Китае
"ТагАЗ" обновит седан Vortex Estina и кроссовер Tingo
Обновленный Nissan 370Z привезут на автосалон в Чикаго

Фото с сайта scientificamerican.com
В США программой премирования покупателей новых автомобилей, сдавших свои старые машины в утиль, воспользовались более 690 тысяч американцев. Меньше чем за месяц действия этой программы, в рамках которой владельцы старых моделей могли получить ваучер на сумму от 3500 до 4500 долларов США (он использовался для получения скидки при заказе нового автомобиля), на премии было потрачено около 2,88 миллиарда долларов.
Однако, несмотря на желание правительства США поддержать, в первую очередь, отечественный автопром, самой популярной маркой у тех, кто воспользовался этой программой, стала японская Toyota. По данным Detnews.com, "Тойоту" выбрали 19,4 процента покупателей новых машин, а ее модель Corolla стала самой продаваемой в рамках программы по стимулированию спроса. Второе место досталось Honda Civic, а третье - большому седану Toyota Camry. Интересно, что в "Топ-10" автомобилей, купленных в рамках правительственной программы, оказалось всего две американские модели - Ford Focus и небольшой внедорожник Ford Escape.
Концерны GM и Ford заняли лишь второе и третье места среди марок - на долю этих компаний пришлось 17,6 и 14,4 процента продаж, а Chrysler оказался на седьмом месте, пропустив вперед марки Honda, Nissan и Hyundai.
В рамках этой программы чаще всего в утиль американцы сдавали Ford Explorer, Ford F150 (пикап) и Jeep Grand Cherokee. Кроме того, в "Топ-10" утилизируемых машин не попала ни одна японская модель. Но, как отмечают эксперты, это логично - рыночная стоимость старых американских внедорожников сейчас в 2-3 раза ниже, чем размер премии, предложенной за них правительством США, а японские модели, даже неновые, стоят дороже.
По данным министерства транспорта США, 84 процента машин, сданных в утиль, - это внедорожники и пикапы, а 59 автомобилей, купленных в рамках программы премирования - легковые автомобили.
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Американцы составили список самых продаваемых автомобилей всех времен и народов
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона31.01
Восхищаемся качествами бюджетного кроссовера Renault Duster30.12.2011
Почему водителей не напугали "антипробочные" штрафы07.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования