Фото (c) AFP
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Фото (c) AFP
Программа премирования автолюбителей за утилизацию старых автомобилей в России сможет заработать не раньше середины 2010 года. Как пишут "Ведомости" со ссылкой на директора департамента автомобильной промышленности Мипромторга Алексея Рахманова, его ведомство еще не решило вопрос финансирования новой программы.
Как сообщалось ранее, в следующем году министерство планирует запустить программу в тестовом режиме. По словам Рахманова, в ее рамках будет утилизировано около 200 тысяч машин. Учитывая размер премии (50 тысяч рублей за старый автомобиль), на финансирование этой схемы потребуется около 10 миллиардов рублей. Заявка на выделение средств уже отправлена в Минфин, однако представители Минпромторга не могут предсказать, будет ли она удовлетворена в полном объеме.
Кроме того, даже если Минфин согласится выделить 10 миллиардов рублей на утилизацию старых машин, то сама программа премирования вряд ли заработает с начала будущего года. По словам Рахманова, на ее запуск потребуется определенное время - для согласования всех формальностей и подготовки предприятий по утилизации.
Однако, как отмечают некоторые эксперты, в России сейчас нет заводов по утилизации машин. Кроме того, отечественные модели не приспособлены для утилизации.
Аналогичные программы премирования за утилизацию старых машин успешно действуют в нескольких европейских и в США. В Германии благодаря правительственной схеме премирования за "автометаллолом" продажи новых автомобилей растут с начала года, а в США по аналогичной программе за месяц было продано около 700 тысяч машин.
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Выясняем, насколько реальны электрические «Мазды»13.01
История раллийного Ford GT7023.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования