Renault Zoe Z.E. Фото Ленты.Ру
Китайский авторынок пережил крупнейшее падение за семь лет
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker

Renault Zoe Z.E. Фото Ленты.Ру
В пятницу компания Renault подтвердила свои планы по серийному выпуску двух электромобилей, построенных по мотивам концептуального сверхкомпактного автомобиля Twizy Z.E и небольшого купе Zoe Z.E, сообщает журнал Autocar. Производство первого из них в 2011 году будет налажено на испанском заводе в городе Валладолид, а второго — во Франции, на год позже.
Ожидается, что французский завод Renault в городе Флен станет своеобразным центром по развитию программы компании по выпуску на рынок компактных электрокаров — на этом предприятии будут собираться ключевые модели электрокаров, а также осуществляться производство и переработка аккумуляторов, используемых в силовых установках машин. В "Рено" предполагают, что на модель Zoe придется две трети от всех европейских продаж электрокаров.
Как сообщалось ранее, концепт-кар Renault Zoe Z.E оснащен 95-сильным электромотором, получающим энергию от литий-ионных батарей. Такие аккумуляторы обеспечивают автомобилю движение на протяжении 160 километров, а их зарядка от бытовой электросети займет от четырех до восьми часов. Компактная машина Twizy Z.E комплектовалась электромотором мощностью 20 лошадиных сил и могла проехать без подзарядки около 100 километров. Максимальная скорость такого прототипа составляла 75 километров в час.
Отметим, что в пятницу альянс Renault-Nissan также заключил с Комиссией по атомной энергии и Стратегическим инвестиционным фондом Франции соглашение о намерениях по созданию совместного предприятия, которое займется исследованиями, переводом в промышленное производство и утилизацией батарей для электрокаров. "Рено" планирует выпускать аккумуляторы на заводах во Франции, Великобритании и Португалии.

Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Семь моделей санок автомобильных брендов
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья02.02
Неожиданный олень на съемках рекламы Scion FR-Sсегодня, 13:01
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования