Дженсон Баттон и Тамара Экклстоун
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Дженсон Баттон и Тамара Экклстоун
Дженсон Баттон в меньшей степени достоин быть чемпион мира "Формулы-1", чем его соотечественник Льюис Хэмильтон, и получил лавры победителя в этом году только потому, что у него был лучший болид. Такую точку зрения высказала Тамара Экклстоун, дочь держателя коммерческих прав "Формулы-1" Берни Экклстоуна, сообщает crash.net со ссылкой на Daily Mail.
Британский гонщик завоевал титул в личном зачете в 2009 году, но его успех был в значительной степени обеспечен шестью победами в семи первых Гран-при, когда его машина Brawn GP BGP 001 на голову превосходила конкурентов. Однако, начиная с Гран-при Турции в Стамбуле в начале июня, Баттон ни разу не поднимался на верхнюю ступеньку подиума –за оставшиеся этапы на подиум он попал лишь дважды, уступив своему напарнику Рубенсу Баррикелло в Монце, и пропустив вперед пару гонщиков Red Bull - Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера - на последней гонке в Абу-Даби.
В итоге, после нескольких месяцев не слишком ярких выступлений, 29-летний гонщик, наконец, оформил свое чемпионство, благодаря пятому месту на Гран-при Бразилии в Интерлагосе.
"Я не думаю, что Дженсон Баттон имеет право быть чемпионом мира "Формулы-1", - сказала Тамара Экклстоун, старшая дочь Берни Экклстоуна, руководителя Formula One Management (FOM), британской газете Daily Mail. - Он так давно выступает, и никогда не приближался к победе в чемпионате. Вдруг он получает хорошую машину, и выигрывает чемпионат. Он выиграл всего шесть гонок, и все они были в начале сезона. Если бы у них у всех был такой же автомобиль, то Баттон определенно не выиграл бы этот титул. Льюис Хэмильтон лучше и как гонщик, и как человек".
Последним замечанием, по всей видимости, Тамара ссылается на интервью, которое она брала по ходу сезона у Баттона для канала Sky Sport. "Он вдруг начал разговаривать по телефону прямо посреди интервью, и я подумала, “Парень, я вообще-то тут сижу, а ты что делаешь?”"- объяснила она.
Впрочем, многие гонщики "Формулы-1" не согласились с мнением Тамары. "Я думаю, что он хороший чемпион для "Формулы-1", и он заслужил титул, - сказал Фернандо Алонсо, чемпион 2005 и 2006 годов. - Поскольку он во второй половине сезона набрал меньше очков, чем от него ожидали, может появиться ощущение, что он несколько ушел в тень, но я думаю, что он неплохо поработал. Если вы смотрите на полную таблицу чемпионата от первой до последней гонки, то увидите, что он был лучшим из нас, а значит заслужил титул".
Той же точки зрения придерживаются и Адриан Сутил из Force India, и Ярно Трулли из Toyota. "Я думаю, что он всегда делал максимум возможного, и набирал очки, иногда меньше, иногда больше, но этого оказалось достаточно для титула," - сказал Сутил.
Трулли добавил: "Очевидно, у него были подъемы и спады, но ему удалось справиться с ситуацией; когда у него был лучший автомобиль, он доказал, что он настоящий победитель, а когда он должен был защитить, он также хорошо ездил, всегда сохраняя голову холодной".
А чемпион 2007 года Кими Райкконен заметил: "Титул заслуживает тот, кто набирает больше всех очков. Так что Баттон – определенно правильный чемпион".
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Семь моделей санок автомобильных брендов
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья
24 Часа Дейтоны глазами участника10.02
Тест-драйв самого эгоистичного MINI10.02
Или зачем Южной Америке нужен легендарный ралли-рейд26.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования