Seat Exeo. Фото Seat
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Seat Exeo. Фото Seat
Руководство концерна Volkswagen дало "зеленый свет" разработке двух новых модификаций автомобиля Seat Exeo – версии с полным приводом и кабриолета. По предварительным данным, открытая машина появится у европейских дилером в июне будущего года, после того как ее прототип представят публике на мартовском моторшоу в Женеве. Об этом сообщает испанское сетевое издание Autoblog.
Кабриолет Seat Exeo получит мягкую складывающуюся крышу. Ожидается, что для такой машины станут предлагаться те же моторы, что и для седана: бензиновые двигатели объемом 1,6-2,0 литра и мощностью от 102 до 200 лошадиных сил, а также два дизеля мощность 143 и 170 лошадиных сил.
Полноприводная модификация станет комплектоваться только самыми мощными вариантами этих агрегатов. Стоить такой Exeo в Европе будет примерно на 2500 евро дороже моноприводного автомобиля.
На данный момент существует две версии Seat Exeo – с кузовом "седан" и "универсал". Эта модель построена на платформе Audi А4 предыдущего поколения (с индексом кузова "B7"), а ее внешность выполнена в новом фирменном стиле испанской компании, впервые показанном на хэтчбеке Ibiza и разработанном бывшим дизайнером Lamborghini Люком Донкервольке. Автомобили из гаммы Exeo производятся в Испании на оборудовании, на котором раньше собирались старые Audi A4.
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Почему водителей не напугали "антипробочные" штрафы
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
На формуле по заснеженному Нюрбургрингу09.02
Выясняем, насколько реальны электрические «Мазды»13.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования