Михаэль Шумахер. Фото серии GP2
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker
Chery поможет Jaguar Land Rover выпускать автомобили в Китае
"ТагАЗ" обновит седан Vortex Estina и кроссовер Tingo
Обновленный Nissan 370Z привезут на автосалон в Чикаго

Михаэль Шумахер. Фото серии GP2
Михаэль Шумахер в четверг завершил тесты на болиде серии GP2, сообщает официальный сайт соревнований. Заезды проходили с 12 по 14 января, в испанском Хересе, и стали частью программы по подготовке нового болида GP2, а также позволили знаменитому немцу подготовиться к возвращению в "Формулу-1" после трехлетнего перерыва.
Несмотря на плохую погоду, сопровождавшую все три тестовых дня, Шумахер смог проехать по трассе 1151 километр, или 260 кругов. Половина из них пришлась на последний день заездов - в четверг дождь прошел только утром, и большую часть дня семикратный чемпион мира работал на сухой трассе.
По ходу тестов Шумахер жаловался на боль в шее, однако, по его словам, это не связано с травмой, которую он получил год назад при падении с мотоцикла. "Есть небольшие проблемы с мышцами шеи, но это совершенно нормально, - сказал Шумахер. - В начале февраля, когда я сяду за руль машины "Формулы-1", неизбежно потребуется какое-то время, чтобы шея пришла в форму. В прошлом мне никогда не удавалось натренировать мышцы шеи так, чтобы вообще ничего не чувствовать".
Лучшее время сессии Михаэль установил во время своего последнего выезда - 1:24.621. Это всего на 0,4 секунды хуже рекорда трассы для машин GP2, который установил Камуи Кобаяси в октябре 2008 года. При этом японец, в отличие от Шумахера, хорошо знал машину GP2, а заезды проходили при гораздо лучших погодных условиях.
"В последний день заездов мне удалось много проехать, и все прошло отлично, - сказал немец после завершения тестовой программы. - Я очень рад, что смог принять участие в этих тестах. Мы хорошо поработали, со временем на круге и стабильностью все в порядке, и мы смогли сделать все, что было намечено. Я чувствую себя отлично, и мне хочется поскорее вернуться за руль".
"Приглашение Шумахера стало большой возможностью для серии GP2, - сказал организатор серии Бруно Мишель. - Анализ поведения машины со стороны Михаэля были просто великолепными, и полученная информация позволит нам создать еще лучший автомобиль в 2011 году".
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья
Уникальную подвеску команды Lotus признали нелегальной23.01
Путешествуем по ЮАР на Volkswagen Touareg16.01
Фотографии нового кроссовера Opel Mokka08.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования