Скриншот сайта deltamotor.fi
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Скриншот сайта deltamotor.fi
Волжский автозавод потерял контроль над своей финской "дочкой" - группой Delta Motor Group. Новым владельцем компании стала инвесткомпания из Арабских Эмиратов Emirates Stars, которая выкупила допэмиссию акций дилера на 10 миллионов евро. Как пишут "Ведомости", "АвтоВАЗ" теперь владеет всего 5-процентой долей Delta Motor.
Финский дилер, помимо "Лад", торговал также автомобилями Fiat, Lancia, Alfa Romeo и Kia, и продавал 8-12 тысяч машин в год. Однако во время кризиса Delta Motor оказалась на грани банкротства и "АвтоВАЗ" был вынужден искать инвестора. Для спасения компании был приглашен бывший вице-президент GM по России и странам СНГ Дэвид Херман, а помогает ему бывший руководитель компании AVVA (еще одна дочка "АвтоВАЗа") Юрий Зекцер.
По словам Хермана, программа реструктуризации бизнеса сейчас успешно выполняется и Delta Motor планируте закончить год с прибылью. Правда, от сотрудничества с финским дилером отказался концерн Fiat, а новый дилерский договор с "АвтоВАЗом" пока не подписан. Хотя Херман надеется, что отношения с Волжским автозаводом будут продолжены. "Lada - сильный бренд, важно сохранить его присутствие на экспортных рынках", - считает он.
Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" рискует остаться без собственной дилерской сети и в России: "Лада-Сервис", являющаяся дочерним предприятием "АвтоВАЗа", планирует провести допэмиссмию акций для пополнения оборотных средств. И если новый пакет будет приобретен сторонним инвестором, как и в случае с финской Delta Motor, то завод перестанет контролировать сбытовую сеть. В настоящее время "Ладе-Сервис" принадлежит 76 центров продаж, в 12 из которых началась процедура банкротства.
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Верховный суд не запретил завершать обгон через сплошную линию
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Уникальную подвеску команды Lotus признали нелегальной23.01
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl06.02
Интервью с Даниилом Квятом21.12.2011