Текущее поколение Saab 9-3. Фото Saab
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker
Chery поможет Jaguar Land Rover выпускать автомобили в Китае
"ТагАЗ" обновит седан Vortex Estina и кроссовер Tingo
Обновленный Nissan 370Z привезут на автосалон в Чикаго

Текущее поколение Saab 9-3. Фото Saab
Компания Saab Spyker Automobiles NV, образованная в январе этого года после приобретения голландским производителем спорткаров "Спайкер" шведской марки "Сааб", планирует в 2012 году запустить в серийное производство модель 9-3 следующего поколения. Как сообщает журнал Autocar, об этом говорится в бизнес-плане по возвращению Saab к прибыльности.
Помимо нового Saab 9-3, в линейку моделей шведского бренда также войдет "внедорожная" версия седана 9-5, которая получит в названии дополнительный индекс "X" и появится ориентировочно в 2011 году, универсал 9-5 и кроссовер 9-4X, чье производство налажено на заводе концерна General Motors в Мексике. Кроме того, руководство Saab и Spyker сейчас обсуждают возможность запуска в серию компактного хэтчбека 9-1. Однако на выпуск подобной машины компании потребуется дополнительное финансирование в размере один миллиард долларов, а ранее руководитель "Спайкера" Виктор Мюллер заявлял, что не намерен ставить Saab 9-1 в продуктовую линейку по крайней мере в течение ближайших нескольких лет.
Помимо этого, компании Saab и Spyker планируют наладить обмен компонентами для будущих моделей, а также объединить деятельность в области маркетинга, рекламы, продаж и спонсорства. В год фирмы планируют производить и реализовывать около 100-125 тысяч автомобилей. Руководство "Спайкера" ожидает, что Saab вернется к прибыльности через два года.
О продаже шведского бренда Saab голландскому производителю спорткаров Spyker было объявлено в конце января 2010 года. В соответствии с соглашением, Saab обойдется "Спайкеру" в 74 миллиона долларов и еще 326 миллионов долларов, выраженных в виде акций фирмы Saab Spyker Automobiles NV. Также шведское правительство согласилось предоставить гарантии на получение от Европейского инвестиционного банка кредита на сумму 400 миллионов евро.
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Почему водителей не напугали "антипробочные" штрафы
Американцы составили список самых продаваемых автомобилей всех времен и народов
Уникальную подвеску команды Lotus признали нелегальной23.01
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
Семь моделей санок автомобильных брендов05.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования