Fiat 500 Natural Power Turbo Project. Фото Fiat
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Fiat 500 Natural Power Turbo Project. Фото Fiat
Швейцарское отделение компании Fiat подготовило к моторшоу в Женеве новую модификацию модели 500 - Natural Power Turbo Project. Автомобиль оснащен 1,4-литровым мотором семейства T-Jet, модернизированным для работы как на бензине, так и на природном газе. Об этом сообщает итальянское сетевое издание Autoblog.
Мощность мотора составляет 115 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при работе на бензине равен 175 Нм, а при использовании газа - 200 Нм (в обоих случаях он доступен с 1750 оборотов в минуту). При использовании бензина такой двигатель позволит хэтчбеку Fiat 500 разогнаться с нуля до ста километров в час за 10,8 секунды, а "газовый" автомобиль сможет ускориться до "сотни" уже за 8,5 секунды. Максимальная скорость – 182 километра в час.
Будет ли новинка выпускаться серийно, пока не сообщается.


Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Почему водителей не напугали "антипробочные" штрафы
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Зачем европейцам японский Lexus?20.09.2011
24 Часа Дейтоны глазами участника10.02
Тест-драйв самого эгоистичного MINI10.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования