Кадр телеканала "Россия", архив
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Кадр телеканала "Россия", архив
Экспертный комитет стран, входящих в Таможенный союз, составил список автопроизводителей, которые смогут ввозить на территорию союза комплектующие для выпуска автомобилей по льготным (от 0 до 5 процентов) таможенным ставкам. Такие пошлины будут действовать для 20 компаний, занимающихся промсборкой автомобилей. Об этом пишут "Ведомости".
В частности, в перечень льготников попали завод "Азия авто", выпускающий в Казахстане автомобили Skoda и Chevrolet, "Юнисон", собирающий в Белоруссии машины Samand, а также предприятия "ИжАвто", "АвтоВАЗ", "УАЗ", заводы "Соллерс" и еще 11 компаний, среди которых сборочные заводы Toyota, GM, Volkswagen и так далее. Однако, в этом перечне не оказалось совместного завода PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors, который достраивается в Калуге и имеет соглашение о промсборке с Минпромторгом. Правда, как заявили в Минпромторге "Ведомостям", отсутствие предприятие PSA в перечне - скорее всего, ошибка сотрудников Таможенного союза.
Сотрудники Минэкономразвития отмечают, что при разработке условий льготного ввоза комплектующих для стран Таможенного союза за основу была взята российская модель "промсборки" автомобилей с соответствующими требованиями по объемам производства и уровню локализации. Тем самым российские чиновники ограничили возможности других стран союза давать льготы предприятиям, занимающимся крупноузловой сборкой машин, и переманивать к себе автопроизводителей.
Как уже заявили "Ведомостям" представители "Соллерса" и "Группы ГАЗ", переносить производство в соседние страны эти компании не планируют, потому что это невыгодно. Кроме того, емкость российского рынка существенно выше, чем в Белоруссии или Казахстане.
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Лучшие автомобильные ролики кубка Super Bowl
Руководитель команды КАМАЗ-Мастер о скандале на "Дакаре"18.01
Фотографии с тест-драйва MINI Roadster10.02
Выясняем, насколько реальны электрические «Мазды»13.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования