Новый шлем Виталия Петрова. Фото Renault
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Новый шлем Виталия Петрова. Фото Renault
Российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров продемонстрировал новый дизайн шлема, который он планирует использовать во время Гран-при Бахрейна 12-14 марта. Сообщение об этом появилось на странице команды Renault сервиса Twitter.
Новая раскраска принципиально не отличается от старой, однако на задней части шлема изображен московский Кремль. Как сказано в сообщении, эту версию дизайна Петров планирует использовать только один раз - в ближайший уик-энд, на первой гонке сезона.
Как сообщалось ранее, спонсором выступления Петрова в команде Renault стала компания "АвтоВАЗ", логотипы которой уже размещены на болидах команды и на комбинезоне Петрова. Контракт россиянина с Renault подразумевает выплату 15 миллионов евро, половину из которых перевел отец пилота. Оставшаяся часть средств будет перечислена корпорацией "Ростехнологии", владеющей "АвтоВАЗом".
Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
Тест-драйв самого эгоистичного MINIсегодня, 14:31
Или зачем Южной Америке нужен легендарный ралли-рейд26.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования