Завод GM. Фото Ленты.Ру
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker

Завод GM. Фото Ленты.Ру
В понедельник, 15 марта, Пушкинский районный суд Санкт-Петербурга признал незаконным увольнение лидера первичной профсоюзной организации российского завода General Motors Евгения Иванова. Также суд обязал работодателя выплатить ему зарплату за вынужденный простой в течение 3,5 месяца (103 тысячи рублей) и компенсацию морального вреда в размере трех тысяч рублей. Об этом сообщает "Интерфакс".
Иванов был уволен в конце ноября прошлого года за отсутствие на рабочем месте более четырех часов. Как уточняет РИА Новости, сам профсоюзный лидер утверждал, что находился в цехе, однако отказывался начать работу в связи с нарушением правил охраны труда. Ранее сообщалось, что тогда профсоюз проводил так называемую "итальянскую забастовку" (снижение темпов производства за счет более медленной работы). В акции участвовало более 60 рабочих сварочного цеха. Профсоюз требовал изменить схему начисления зарплаты и вместо премий ввести индексацию зарплат на размер инфляции плюс фиксированный процент. Также рабочие требовали пересмотреть правила использования коллективного отпуска.
Отметим, что руководство предприятия GM отрицало факт проведения подобной забастовки. В компании заявляли, что никаких "согласованных действий" рабочих замечено не было, а снижение темпов производства объясняется подготовкой конвейера для выпуска Opel Antara.
Приказ об увольнении Иванов оспорил в декабре, требуя у руководства питерского завода GM восстановления на работе и выплаты 50 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда.
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
История спорткара Honda NSX06.02
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники07.02
Портреты участников "Дакара", которых не показывают по телевизору25.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования