Фото с сайта seriouswheels.com
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker
Chery поможет Jaguar Land Rover выпускать автомобили в Китае
"ТагАЗ" обновит седан Vortex Estina и кроссовер Tingo
Обновленный Nissan 370Z привезут на автосалон в Чикаго

Фото с сайта seriouswheels.com
Во вторник, 23 марта, на обсуждение правительства Москвы планируется вынести предложение о запрете въезда со следующего года в центр города автомобилей с двигателями, не соответствующим экологическим нормам "Евро-3", а с 2012-го – ниже стандарта "Евро-4". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванный источник в столичной администрации.
Предложение о запрете въезда в центр столицы неэкологичных автомобилей содержится в проекте документа "О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в Москве". Он также предусматривает использование в городе безопасной для экологии коммунальной техники, способной работать на альтернативных видах топлива и источниках энергии.
Запретят въезжать в центр Москвы всем автомобилям без "Евро-3" или только грузовикам - пока не известно.
Помимо этого, московские власти рассчитывают увеличить с 16 до 21 число многотопливных заправочных станций, а также снизить стоимость арендной платы для АЗС, на которых природного газа продается не менее 30 процентов от общего объема. Аналогичную льготу также могут получить и автопарки, где не менее 50 процентов машин используют альтернативное топливо.
На данный момент въезд в центр Москвы запрещен только для грузовых автомобилей, не соответствующих экологическим нормам "Евро-2". Чиновники предполагают, что подобная мера поможет снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу примерно на восемь тысяч тонн в год (или пять процентов).
В Европе стандарт "Евро-2" был введен в 1996 году, а в России – только через 10 лет после этого. С 2005 года в европейских странах действует "Евро-4". В России он будет введен, как ожидается, в 2012-м.
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Длительный тест VW Touareg Hybrid: разбираемся, зачем нужны экологически чистые внедорожники
Уникальную подвеску команды Lotus признали нелегальной23.01
Длительный тест Audi A1: первая часть20.01
Фотографии нового кроссовера Opel Mokka08.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования