Болид Red Bull. Фото Bridgestone
Китайский авторынок пережил крупнейшее падение за семь лет
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей
ГИБДД предложила сделать пешеходную "зебру" разноцветной
Команда Caterham Формулы-1 определилась с распорядком тестов
"АвтоВАЗ" выплатит работникам премии за 2011 год
В 2011 году импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,5 раза
Ford потребовал у Chevrolet снять с эфира рекламу пикапа Silverado
Jaguar закроет музей раритетных автомобилей
Audi построит на базе A4 компактвэн
В США решили возродить марку Studebaker

Болид Red Bull. Фото Bridgestone
Международная автомобильная федерация (FIA) запретила установку зеркал заднего вида на болидах Формулы-1 на боковых понтонах, сообщает Autosport. Запрет вступает в силу после окончания Гран-при Малайзии, которое состоится в ближайшие выходные.
Обычно зеркала заднего вида на болидах Формулы-1 крепятся к монококу. Однако в этом году несколько команд установили их на боковых понтонах, так как такое решение позволяет лучше организовать воздушные потоки вокруг болида. В частности, к этому решению прибегли команды Ferrari, Red Bull, Sauber, Williams, Force India и HRT, а начиная с Гран-при Австралии - и McLaren.
Формально такая конструкция не противоречит регламенту, так как сами зеркала не выступают аэродинамическим элементом. Но во время первых двух Гран-при сезона некоторые пилоты жаловались на то, что с переносом зеркал на боковые понтоны видимость в них резко ухудшилась.
"У всех возникли проблемы с зеркалами, - сказал гонщик Sauber Педро де ла Роса во время Гран-при Австралии. - На самом деле зеркала, установленные на понтонах, дают вам очень слабое представление о том, что происходит позади, а когда они начинают сильно вибрировать, там вообще ничего нельзя разобрать".
По мнению FIA, такая установка зеркал небезопасна, и может привести к авариям. В связи с этим, уже на Гран-при Китая, который состоится 18 апреля, все команды обязаны будут перенести зеркала на монокок.
Самым "автомобилизированным" регионом России стало Приморье
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Прошлогодний болид помог Шумахеру опередить всех соперников на тестах
В январе самой популярной иномаркой в России стала Kia
Американцы составили список самых продаваемых автомобилей всех времен и народов
Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья
Зачем европейцам японский Lexus?20.09.2011
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Путешествуем по ЮАР на Volkswagen Touareg16.01
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования