Автомобильное издание
Lenta.ru

 
 

Японские инженеры помогут китайскому автопрому увеличить экспортАвтопром

30.04.2010 13:28
Фото с сайта physorg.com

Фото с сайта physorg.com

Китайские автопроизводители JAC и Changan Automobile Group (CHANA) привлекут японских инженеров для разработки автомобилей с более экологичными двигателями, сообщает Bloomberg.

По признанию некоторых экспертов, в настоящее время в Китае нет собственных специалистов, способных разрабатывать оригинальные технологии. Массовое автомобильное производство началось в стране только пять лет назад, причем большинство компаний до сих пор копируют западные модели вместо разработки собственных.

Производство машин, соответствующих европейским стандартам, позволит китайцам к 2015 году экспортировать автомобили на общую сумму до 85 миллиардов долларов, а к 2020 году освоить десять процентов мирового рынка. По крайней мере, такую задачу перед автопроизводителями поставило китайское правительство в феврале 2010 года.

В настоящее время компания CHANA приступила к строительству завода, который с 2012 года будет производить до 600 тысяч "гибридов" и автомобилей с низким уровнем загрязнения воздуха.

В 2009 году Китай экспортировал 369,6 тысяч автомобилей общей стоимостью 5,19 миллиарда долларов - на 46 процентов ниже показателей 2008 года. При этом, в прошлом году автомобильный рынок Китая стал самым крупным в мире по объему продаж - на нем было реализовано 13,5 миллионов машин.

Прокомментировать (0 комментариев)

Добавить комментарий

Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования

Написать от: Ещё

Новости по теме

Новые материалы

Иллюстрация "Мотора"

Онлайн-трансляция шестого этапа Формулы-1

сегодня, 14:57
Фотографии автора и компании Peugeot

Ищем отличительные черты в Peugeot 4008

24.05
Фото автора и компании Volkswagen

Тест-драйв возмужавшего VW Beetle

23.05

Журналисты объяснили причины провала Массы

Фото и видео

Водомерка

По норвежскому льду на «заряженном» Nissan Juke-R25.05

Последнее

Фото автора, Екатерины Королевой и James Moy Photography

В чем дело, Фелипе?

Журналисты объяснили причины провала Массы22.05

Интервью

Юрген Штакманн, фото компании Skoda

Традиции и рациональность

Разбираемся в идеологии современной "Шкоды"28.03

Реклама