Ariel Atom с V8. Фото с сайта autocar.co.uk
Латвала возглавил Ралли Швеции после первого дня гонки
Новый регламент серии INDYCAR стал короче на 11 тысяч 512 слов
ФАР предложила ГИБДД ужесточить штрафы для пешеходов
Американская коллекция классических "Саабов" уйдет с молотка
Яри-Матти Латвала стал быстрейшим на шейкдауне Ралли Швеции
Google и Стэнфордский университет займутся испытаниями электрокаров
Крупный производитель напитков подготовится к приходу в Формулу-1
В январе спрос на автомобили в России вырос на 20 процентов
Renault разработает топовую модель вместе с "Мерседесом"
Mercedes-Benz будет выпускать G-Class до 2020 года
Fisker остановил выпуск электрокаров и уволил часть сотрдуников
Мэттью Уилсон пропустит две гонки WRC из-за перелома ноги
Новый партнер поможет команде Marussia найти 40 новых сотрудников
Chevrolet повысит продажи "Вольта" с помощью спецполос и рекламы
В России Citroen DS4 начали продавать через интернет
В январе дорожные камеры столицы нашли 137 угнанных автомобилей

Ariel Atom с V8. Фото с сайта autocar.co.uk
Британская компания Ariel Motor официально представила самую экстремальную версию модели Atom с восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом три литра и углом развала цилиндров в 75 градусов, который на первоначальном этапе разработки представлял собой два соединенных вместе мотоциклетных мотора Suzuki. С таким агрегатом соотношение мощности к массе "Атома" составляет 922 лошадиные силы на тонну — почти на 50 процентов больше, чем у Bugatti Veyron и даже больше, чем у гоночных машин серии GP2. Масса машины - 550 килограммов.
Двигатель будет доступен в двух вариантах мощности — 475 лошадиных сил (как говорят разработчики, для комфортного передвижения по дорогам общего пользования) и 500 лошадиных сил. Последний вариант предназначен для гонок и настроен специально для более "острых" откликов на нажатие педали газа. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, а его "красная зона" начинается с 16 тысяч 500 оборотов в минуту.
В настоящее время прототипы Ariel Atom с V8 все еще проходят тестирование. Эксперты уже установили, что с нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд. Однако в компании намерены добиться, чтобы первую "сотню" машина достигала за 2,3 секунды, а до 160 ускорялась за 5,4 секунды. Максимальная скорость "Атома" в 475-сильной версии составляет 272 километра в час, а в 500-сильной — 320 километров в час.
Подвеска новой модификации спорткара была модернизирована: рычаги изготовлены из хром-молибденового сплава, амортизаторы были заменены на регулируемые аналоги датской фирмы Intrax с вынесенными резервуарами. Кроме того, в компании сейчас испытывают специальную систему, которая позволит владельцу машины самостоятельно менять жесткость пружин.
Восьмицилиндровый "Атом" также получил тормозные механизмы Alcon и покрышки Toyo – 15-дюймовые спереди и 16-дюймовые сзади.
Всего планируется выпустить лишь 25 экземпляров Ariel Atom V8. В продажу в Великобритании машина поступит в начале следующего года. Цены на спорткар будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов.






Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"
Компания Audi сделала модель TT RS еще мощнее
Продажи унверсала Lada Largus стартуют в июне
Владельцам новых "Калин" придется меньше крутить руль
Семь моделей санок автомобильных брендов
"Мотор" рассказывает о болидах Формулы-1 нового сезона
Уникальную подвеску команды Lotus признали нелегальной23.01
Фотографии 360-сильного купе и родстера Audi TT RS plus10.02
Вспоминаем лучшие фильмы об автомобильных гонках08.02
Добавить комментарий
Добавляя комментарий, я принимаю Правила Комментирования