Ford возродил название Escort с новым концепт-каром

Ford возродил название Escort с новым концепт-каром
22 апреля 2013

Компания Ford в рамках Шанхайского автосалона представила новый концептуальный седан гольф-класса. Четырехдверка получила название Escort Concept и изначально разрабатывалась с прицелом на покупателей в Китае.

Новый концепт-кар должен продемонстрировать силу нашего подхода к созданию новых моделей One Ford, а также показать то, как мы можем применять свой глобальный дизайнерский стиль. Разработанный с учетом потребностей китайских клиентов, концепт-кар Escort Concept имеет потенциал для того, чтобы укрепить наши позиции на рынке Китая, а также внести разнообразие в сегмент компактных автомобилей, – заявил исполнительный вице-президент Форда по глобальному маркетингу, продажам и обслуживанию Джим Фарли.

Производитель представил в Шанхае прототип нового седана гольф-класса

Никаких дополнительных подробностей о модели, в том числе дата дебюта серийной модификации, не сообщается. Также неизвестно, какую силовую установку получил концепт-кар. Автопроизводитель отметил лишь, что прототип Escort Concept предназначен дли китайских клиентов, которые ищут модель, способную обеспечить удовольствие от вождения в сочетании с высокими технологиями, серьезную вместимость, функциональность и утонченный дизайн. Но скорее всего, этот автомобиль займет нишу между Фокусом и Мондео, попав в так называемый сегмент С+, бурно развивающийся в Китае. Его конкурентами станут седан Citroen C4 (C4 L в Китае) и Peugeot 408.

Производитель представил в Шанхае прототип нового седана гольф-класса. Фото 1

Помимо концептуальной версии Эскорта, на стенде Ford на автосалоне в Шанхае представлены Mondeo нового поколения с 1,5-литровой бензиновой четверкой семейства EcoBoost, обновленный хэтчбек Fiesta и его заряженная ST-версия, а также внедорожник Explorer и кроссоверы Kuga, EcoSport и Edge.

Производитель представил в Шанхае прототип нового седана гольф-класса. Фото 2

Европейская версия Escort производилась с 1968 по 2000 годы. За это время модель сменила шесть поколений. Преемником Эскорта на европейском рынке стал Фокус, который начал вытеснять своего предшественника с конвейера в 1998 году. Помимо гражданских версий, у модели был ряд заряженных модификаций, последняя из которых именовалась RS Cosworth и была оснащена 227-сильным двухлитровым бензиновым мотором.

Производитель представил в Шанхае прототип нового седана гольф-класса. Фото 3

В США производился и продавался иной Эскорт. Его выпуск в Соединенных Штатах начался в 1981 году и продлился до 2002 года. За этот период модель поменяла три поколения.

Производитель представил в Шанхае прототип нового седана гольф-класса. Фото 4

Новости по теме