Tesla Model 3 превратили в трековый суперкар

Ателье Unplugged Performance построило трековую Tesla Model 3 с самым большим сплиттером и антикрылом. Электрокар получил символическое название Bionic Phoenix, так как в его основу лег седан, разбитый на гонке «Пайкс-Пик» в 2020 году.

Машина где-то на 90 килограммов легче обычной. Большинство её внешних панелей сделаны из препрега. Вместо стекол — поликарбонат Lexan. В салоне — каркас безопасности и установленное по центру место водителя, как на Porsche Boxster от Bisimoto Engineering.

Штатные колеса заменены фирменными коваными «катками» UP-03 шириной 13 дюймов. Вместе с гипертрофированным обвесом они помогают удержать машину в скоростных поворотах, и, к слову, прижимную силу электрокар генерируют нешуточную — 1,8 тонны. Это чуть меньше показателя McMurtry Spéirling, установившего рекорд в соревнованиях по подъёму на холм в Гудвуде.

Какие планы на экстремальную Tesla у Unplugged Performance, пока не ясно. Возможно, электрокар будут использовать в рекламных целях либо попытаются установить на нём рекорды на американских автодромах. Кстати, ателье активно сотрудничает с Koenigsegg Advanced Manufacturing, «дочкой» Koenigsegg Automotive. Фирма разрабатывает и выпускает детали из углеволоконных препрегов. Среди них — монококи и внешние панели для «Регеры», а также обвесы для Tesla Model 3, S, Y и X.