Репортаж
Опубликовано 01 марта 2024, 07:00

Ностальгия по-японски: автомобильная JDM-экзотика

Репортаж с ретро-выставки Nostalgic 2Days в Йокогаме
Читатели «Мотора» уже привыкли видеть на страницах нашего сайта самую разнообразную ретро-технику: и советские легковушки — от самых простецких до партийных «членовозов», и громадные американские «динозавры», и европейскую классику. А на этот раз мы решили показать вам, чем живёт японская ретро-тусовка. Да, автопром страны Восходящего солнца сравнительно молод — но за последние полвека он успел сделать массу всего интересного! На ретро-выставке Nostalgic 2Days мы увидели и прекрасно восстановленную технику шестидесятых-семидесятых годов, и янгтаймеры, многие из которых мы помним по улицам российских городов, и даже машины из раннего послевоенного периода японского автопрома... А ещё целый ряд интересных рестомодов, тюнинговой и гоночной техники.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑

Пожалуй, самый эффектный автомобиль выставки — концепт-кар Mazda RX-500. Машину задумывали в конце 60-х на замену серийной двухдверки Mazda Cosmo Sports. Перед задней осью установлен двухсекционный роторно-поршневой двигатель — гоночная версия мотора 10A от Mazda Familia Rotary. Клиновидный пластиковый кузов с подъёмными дверями и двумя крышками моторного отсека нарисовал молодой Шигенори Фукуда — будущий шеф-дизайнер марки. Премьера спорткара состоялась на Токийском автосалоне 1970 года, и потом его целый год выставляли в салонах дилеров Мазды по всему миру. Но... в итоге от серийного производства отказались. Концепт-кар много лет простоял в запасниках, пока в 2008 году его не отреставрировали: с тех пор его изредка можно увидеть на разных авто-шоу.

© M·CONFIDENCE