| В | с | ё | ч | т | о | д | в | и | ж | е | т | с | я |
|
Автомобильное издание |
|
В нашем гараже пополнение — новая Mazda3 с кузовом «хэтчбек», окрашенным в ярко-голубой цвет, никогда ранее не предлагавшийся для этой модели. Мы взяли самую популярную версию с 1,6-литровым двигателем мощность 105 лошадиных сил и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Нюрбургринг считается самой опасной и адреналиновой трассой во всем мире — здесь почти нет зон безопасности, более ста поворотов (многие из них с переменным уклоном) и 300-метровые перепады высот. И именно сюда мы приехали на «заряженных» Mazda3 MPS, что увидеть легендарный трек своими глазами и попытаться его покорить.
«Авто.Лента» протестировала новую Mazda3 MPS на подмосковных дорогах и окончательно убедилась в том, что на эту машину нужна особая категория в водительских правах.
За пять километров напряженной езды по извилистой сельской дороге в окрестностях Гамбурга покрышки Mazda3 MPS второго поколения взвизгнули лишь единожды, когда я сам ошибся с оценкой крутизны очередного поворота. Все остальное время - никаких сносов, заносов, дыма из под колес и прочего антуража «МПС-ки».
motor.ru
© 1999—2012 «Лента.ру»
Lenta.ru