Mopar построил очень низкий классический пикап Dodge
Его покажут на тюнинг-шоу SEMAКастомизация классических пикапов сейчас на пике популярности, говорят в Mopar, поэтому за основу нового проекта они взяли не современный грузовик, а Dodge 1968 года. Ему растянули колесную базу, сдвинув на 76 миллиметров передний мост, добавили пневмоподвеску с тремя положениями высоты, и откидной капот, чтобы посетители выставки смогли поближе рассмотреть 5,9-литровый дизель Cummins, совмещенный с шестиступенчатой «механикой».
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/10/30/12/3634269/1e8fb39f1bc713f6bd6df09ca3336fc372ecaf04.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634270/e4c58b5598b90c2ffeb4a8ccf8ebfb53ce58f8d6.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634275/d20128bf2e4005289d1805c11f1f33c8168891ec.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634272/032b302f5e3d33b83337d15d8c22ff80ade26d66.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634273/5ea1ca84bdda5530d984510ae1fdb5845fad2a28.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634271/e9eccde659a20e236f081d50cb7ebccf10025978.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634274/c38b58fb4797a62cb3954f4208cc307b2fb9167f.jpg)
Среди других особенностей — поднятый пол грузовой платформы от нового Ram 1500, расширенные арки, 22-дюймовые колеса в стиле 60-х, отсутствие внешних элементов декора, LED-фары и фонари, отделка салона кожей Blazing Saddle Tan, оригинальный руль, приборы Mopar на алюминиевой подложке.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/10/30/12/3634295/bc3777f541eb0fd7aeed5ce249af3c8854059c33.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634297/00dd7480a17f71c8d05fb57446b50c7f23e31c75.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634299/5534dd73f114288b8b95b6671153263541189d7f.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634298/8023b7a0cd65ed9bfaac10dcf30979125394e778.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634300/f3f36c3b0ab4defd6f82c074fb75079ec7d62b52.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634303/c3ee5f694707477eb35cd06ef8e7e2e9709ae2fd.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634302/6d3a8fa192ff4a4d783a75bde28544528ae02b33.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634301/0eef259a717cca46bd117fb9918570bf21538d8e.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634296/b0b204f037a1225cd71536a389d3a8eaf24976f7.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634304/02167221eca885f8a4a8bb8d07eea682cd3dee24.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634305/2589cdc80208f4b81efa698988e6f264d5bf6a6a.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634306/d150635a519654dc266ca3609c64f72aedd2185b.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634307/34362a2ae9b7b7edaadacd5c13c791378f7e0d2c.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634309/b01d2612ac8f99bd306b316f476ed5171546d4e2.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634310/0116a240a2bf714653f325e8bb8fe4d5e7809d09.jpg)
/imgs/2019/10/30/12/3634308/48851bc4b9566d3a0422ab793d52ea95e0caadf7.jpg)
Второй концепт называется Ram 1500 Rebel OTG и посвящен оверлендингу. Это серийный пикап с 3,0-литровым дизелем V6, оборудованный заводским лифт-комплектом подвески, колесами с бэдлоками и 35-дюймовыми покрышками Goodyear. Опытные образцы компонентов Mopar, которые еще не вошли в основой каталог, представлены бампером со встроенной лебедкой, решеткой радиатора и шноркелем.
В грузовой платформе Ram 1500 Rebel OTG установлен модуль с палаткой, кулер, кухня с газовой плитой и раковиной, солнечные панели, а также генератор. Кроме того, внедорожник укомплектован бортовым воздушным компрессором.
Конкурирующий с RAM «Форд» привезет на SEMA сразу пять пикапов на базе F-Series Super Duty. Самый эффектный концепт — это DeBerti Design Ford F-450 Super Duty Platinum Crew Cab. Пикап обут в 22-дюймовые колеса American Force с покрышками Toyo, оснащен бампером с выдвижными ящиками, сейфом и россыпью дополнительных светодиодных модулей.