Первая международная гонка самого обсуждаемого суперкара Rossa: как это было

В квалификации суперкар Rossa LM GT продемонстрировал лучшее время в классе GTX, однако позднее экипаж был дисквалифицирован за несоблюдение порядка выступления пилотов (первым должен был ехать гонщик категории silver). Гонку команда воспринимала для себя как тесты в боевых условиях, поэтому результатом довольна. LM GT проехал 75 кругов на двигателе, который до этого уже прошел сравнимое с дистанцией гонки расстояние на тестах. Когда мотор, программно «задушенный» для категории GTX, вышел из строя, суперкар отправился в боксы. Двигатель заменили сразу, но потраченные на это 6 часов сделали бессмысленными возвращение в гонку. Команда приняла решение финишировать.

Создатель Rossa Роман Русинов результатами дебютной гонки доволен. По его словам, «24 часа Дубая» стали «для абсолютно новой машины настоящим боевым испытанием». «Как только автомобиль выехал на трассу, он сразу показал впечатляющую скорость. Мы могли ехать в темпе техники GT3, но по регламенту класса GTX должны были уступать им три секунды, — рассказал он. — В своей категории мы уверенно взяли поул и по ходу гонки также продемонстрировали потенциал Rossa LM GT. Машина превзошла все наши ожидания и произвела впечатления на соперников и болельщиков».

Также в «24 часах Дубая» участвовал экипаж «СМП Рейсинг», в котором выступали сразу два российских экс-пилота Формулы-1, Виталий Петров и Сергей Сироткин, а также Денис Ременяко, Кирилл Смаль и Александр Смоляр. Их суперкар финишировал на четвертой позиции.