Читальный зал
Опубликовано 01 ноября 2021, 08:00

Настоящие рамные внедорожники, которые нужны России

Их ждут тверские болота и карельские леса: «папа-«крузак», китайский клон G-Класса, герои Индии, неизвестный Ford и другой махровый олдскул
В России, выражаясь языком психологов и психотерапевтов, есть перманентный запрос на внедорожники рамной конструкции. Какой-никакой выбор имеется — УАЗ Патриот, Suzuki Jimny, Toyota Fortuner и Land Cruiser, Mitsubishi Pajero Sport, Jeep Wrangler, Chevy Tahoe и Cadillac Escalade, Mercedes-Benz G-Class. Несмотря на вариативность, мы лишены многих неплохих и теоретически доступных вездеходов с классической «железной» анатомией. Остается потирать ладошки в предвкушении Isuzu MU-X, который начнут продавать у нас с 2022 года, и с завистью изучать предложения рамных вездеходов на мировых рынках.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
😑

Beijing BJ80

Mercedes-Benz G-Class — это Эверест в мире внедорожников. Покорить его, увы, могут немногие. Очень уж дорого обходится «восхождение». Доступный китайский «клон» Beijing BJ80 от концерна BAIC (Beijing Auto Industry Corporation) пришелся бы двору в России. Как говорится, зачем переплачивать, если разница не видна? Ирония иронией, но автомобиль по-своему интересен.

© BAIC