8 дешевых машин с большим клиренсом

Chevrolet Niva
Открывает подборку Chevrolet Niva. У российского внедорожника с американским именем под пузом насчитывается ровно 200 миллиметров.

Niva оснащается единственным двигателем – атмосферной «четверкой» 1.7, развивающей 80 лошадиных сил. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а цены колеблются от 579 до 704 тысяч рублей.

Ford EcoSport
Столько же – 200 миллиметров – составляет дорожный просвет бюджетного кроссовера Ford EcoSport.

Правда, в заданные ценовые рамки – до 1 миллиона рублей – укладываются только переднеприводные машины в базовой комплектации Trend и со 122-сильным мотором 1.6. Версия с пятиступенчатой «механикой» стоит 902 тысячи, а за EcoSport с шестиступенчатым «роботом» надо заплатить на 80 тысяч больше.

Renault Kaptur
Схожая ситуация и с Renault Kaptur. Имея в кармане миллион, можно приобрести только переднеприводный автомобиль с базовым 114-сильным мотором.

Машины с пятиступенчатой «механикой» стоят 859-920 тысяч (для комплектаций Life и Drive соответственно), а модификация с вариатором укладывается в наши рамки только «в базе» – Kaptur Life 1.6 CVT стоит 980 тысяч рублей. Полноприводные версии, чей клиренс равен 210 миллиметрам, стоят крепко за миллион, но у «Каптюров» с двумя ведущими колесами от кузова до земли все равно неплохие 204 миллиметра.

Lada 4x4
На миллиметр больше – 205 миллиметров – заявлено для оригинальной «Нивы», то есть Lada 4x4. Заслуженный внедорожник бывает только полноприводным и трехпедальным (тут стоит 5МКП), а 1,7-литровый мотор развивает 81 или, в случае версии Urban, 83 силы.

Цены – демократичные. За обычную Lada 4x4, в зависимости от комплектации и количества дверей, просят 465-517 тысяч. «Цивилизованная» модификация Urban обойдется либо в те же 512 тысяч за трехдверку, либо в 552 тысячи рублей за версию с пятью дверями.

UAZ Hunter
Легендарный «УАЗик» еще на 5 миллиметров выше – его заявленный дорожный просвет составляет 210 миллиметров. Кажется, что он должен быть гораздо больше, но естественными ограничителями выступают редукторы мостов.

На данный момент в продаже можно найти три комплектации, за которые просят от 609 до 670 тысяч рублей. По технике выбора никакого: один 2,7-литровый (128 сил) бензиновый двигатель, одна пятиступенчатая «механика», один полный привод.

UAZ Patriot
Более современный (и только что обновленный) родственник «Хантера» по имени Patriot не выше – у него под днищем те же 210 миллиметров. Зато он мощнее, дороже и богаче.

С тех же бензиновых 2,7 литров здесь сняты 135 лошадиных сил, а в списке опций с недавних пор значатся такие штуки, как камера заднего вида и комплекс электронных ассистентов от Bosch. Диапазон цен – от 779 до 990 тысяч рублей. А вот дизельная версия стоит 1 100 000 рублей, а значит в нашу подборку никак не попадает.

Renault Duster
Клиренс «Дастера» – считай, «УАЗовский»! У переднеприводных модификаций, как и у Kaptur, заявлено 204 миллиметра, а вот полноприводные версии могут похвастаться уже 210 миллиметрами.

При этом даже самый-самый нафаршированный Duster с двухлитровым 143-сильным мотором и шестиступенчатым «автоматом» обойдется вам в 999 990 рублей. А вообще, цены на этот Renault стартуют с отметки в 629 тысяч за версию с двумя ведущими, 114-сильным двигателем и 5-ступенчатой «механикой».

Great Wall Hover H3
Ну а неожиданный лидер нашего рейтинга – китайский внедорожник Great Wall Hover H3. Если верить производителю, его клиренс равен аж 240 миллиметрам!

Единственная версия, которую предлагают в России, комплектуется двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 116 сил, пятиступенчатой механической трансмиссией и полным приводом. Цена вопроса – 990 000 рублей.