Ferrari Enzo с особенной судьбой
Переоценить историческую важность модели Enzo, названную в честь «Коммендаторе» Энцо Феррари, невозможно. Ведь она, в отличие от не менее знаменитых F40 и F50, является не только подарком компании Ferrari самой себе на юбилей (в случае с Enzo – 60-летие), но и символом доминирования Скудерии в Формуле-1 с приходом великого Михаэля Шумахера.
Представленная в 2002 году на Парижском автосалоне, модель Enzo воплощала в себе технологический максимум, которым Ferrari располагала на тот момент: карбоновый кузов, коробка передач в стиле Формулы-1, роскошный шестилитровый атмосферный мотор V12 мощностью 650 сил, подвески на сдвоенных поперечных рычагах, активная аэродинамика. Все это позволяло машине ускоряться с места до 100 километров в час за 3,7 секунды и развивать 350 километров в час.
Все машины были проданы исключительно тем, кто показал лояльность марке Ferrari. За исключением последней машины – она была подарена папе Римскому Иоанну Павлу II, а позже – продана на аукционе Sotheby’s за 1,1 миллиона долларов. При этом все деньги были направлены на благотворительность.
С годами стоимость Enzo только растет. Особенно ощутимо она вырастает, если экземпляр имеет небольшой пробег, а его первым (и обязательно единственным) владельцем была знаменитость. Эта машина – как раз из такой категории.
Шасси номер 133026 было доставлено американскому модельеру Томми Хилфигеру – основателю одноименного бренда одежды, который в 1995 году объединением Council of Fashion Designers of America был признан лучшим дизайнером мужской одежды.
Хилфигер известен своей страстью к автомобилям и всему, что с ними связано. В середине 90-х и начале 2000-х он активно поддерживал ряд команд Формулы-1, однако настоящим увлечением Томми всегда были машины Ferrari и команда Scuderia Ferrari. По этой причине он создавал для пилотов и механиков конюшни авторские комбинезоны.
Но компания Ferrari поставила Хилфигера в очереди на покупку Enzo лишь под номером 399 (это при 400 машинах!). Томми счел это своеобразной шуткой и стал терпеливо ждать новое украшение своей коллекции.
В 2003 году автомобиль был доставлен в дилерский центр Miller Motorcars, что в Гринвиче, штат Коннектикут. Хилфигер перегнал машину в свой дом в том же городе и с тех пор использовал ее крайне редко – в основном для неспешных поездок по пригороду. К концу 2012 года Enzo переехала в резиденцию Хилфигера во Флориде, где использовалась примерно так же, как и в Гринвиче – то есть очень редко и отнюдь не для автоспорта.
В начале 2015 года Ferrari Enzo прошла полное техническое обслуживание в центре The Collection в Корал-Гэйбс, штат Флорида. Помимо полной замены всех жидкостей, красная Ferrari получила комплект свежих покрышек Bridgestone Potenza. Когда автомобиль проходил последнее ежегодное сервисное обслуживание в конце 2016-ого, на одометре было всего 3620 миль (5825 километров).
Поэтому не удивительно, что автомобиль на январском аукционе в Скоттсдэйле был продан за внушительную сумму – 2 миллиона 695 тысяч долларов.
«Я люблю Ferrari, – говорит Хилфигер. – Моя компания спонсировала команду Scuderia Ferrari и создавала специальные комбинезоны для нее во времена выступления Шумахера. Когда вышла модель Enzo, Жан Тодт и Лука ди Монтедземоло позаботились о том, чтобы она была и у меня».
«Я обожаю ее. Люблю и 458 Speciale, California, старые Daytona, новую LaFerrari. Но еще у меня в гараже есть Rolls-Royce, Bentley, Range Rover, классические американские машины... Некоторые из них – просто произведения искусства! Но я покупаю и продаю машины. Сейчас больше я продаю, причем продаю, в основном, спорткары, так как у меня нет возможности ездить на них так, как полагается. Для неспешных поездок и Maybach отлично подходит».
«Автомобили – они как мода: они эволюционируют, меняются», – сказал Хиллфигер. Теперь его Enzo станет жемчужиной чьей-то коллекции.