Для коротких и длинных

Ford Focus ST
Начнем с тех, кто в рейтинге проявил себя не лучшим образом. И в их числе – Ford Focus ST, который не рекомендуется водителям с ростом выше 188 сантиметров.

Mitsubishi i-MIEV
Не стоит смотреть рослым клиентам и на электрокар i-MIEV, иначе можно скоро обнаружить, что в нем не самые удобные сидения. Умножаем это на жесткую подвеску и каждая поездка становится «незабываемой».

Toyota Yaris
Высокий рост не совместим и с нынешней Toyota Yaris – как ни подгоняй рабочее место, а усесться комфортно, если верить экспертам Consumer Reports, не получается. Да и подвеска у хэтчбека им кажется излишне тряской.

Porsche 911
Красиво забраться в 911-ый и так же красиво выйти из него для человека ростом под два метра ростом – это настоящее искусство. И да, если водитель рослый, то условному пассажиру заднего ряда придется закидывать ноги за голову. Хотя здесь мы не совсем согласны – наш главред с ростом 189 см проблем с посадкой-высадкой в 911-м не испытывал.

Lexus IS
В любую из четырех дверей IS "входить" людям высокого роста будет непросто, считает Consumer Reports. Так что если вы баскетболист, то следует подумать о другом компактном спортседане.

BMW Z4
Наличие высокого роста предполагает широкие плечи, а людям такой комплекции в узеньких ковшах Z4 будет некомфортно. Автомобиль перестали выпускать в прошлом году, так что соблазн приобрести его теперь меньше.

Mitsubishi Mirage
Переходим к автомобилям, которые не подходят людям с ростом 155-160 см. И тут Consumer Reports не рекомендует седан Mirage – говорят, в нем сложно добиться удобной посадки за рулем.

Chevrolet Colorado
Высокий клиренс и профиль сидений Colorado намекают на то, что ему нужен владелец повыше. А если вы невысокого роста, то поищите альтернативные варианты.

Jeep Renegade
Поскольку у Renegade итальянские корни, не самой удобной посадке за рулем можно не удивляться. В первую очередь это звоночек для людей невысоких – они "прелести" такой посадки ощутят быстрее.

Jeep Wrangler
Помимо «таких себе» сидений, 100-процентный внедорожник Wrangler дарит своему покупателю «незабываемые впечатления» от посадки и высадки. Ну и каждый день на нем ездить тяжело, считают эксперты. Причем независимо от роста и комплекции.

Porsche Panamera
Невысокие водители в Panamera будут чувствовать себя не очень уютно, главным образом – из-за ограниченной обзорности. Ну и сиденья низковаты для представительского седана (хэтчбека). Но на эти недостатки есть железный аргумент – это Porsche.

Dodge Challenger
В просторных сидениях Challenger люди небольшого роста будут чувствовать себя слишком уж просторно, чего не скажешь про задний ряд, где всегда тесно и темно. Обзорность тоже не на высоте.

Toyota Tacoma
Довершим картину автомобилям, в которых неудобно будет... всем. И рослым, и не очень. Одним из них является Toyota Tacoma – какой-то шутник поставил сиденья в пикапе чуть ли не на пол, благодаря чему удобно расположиться за рулем крайне сложно.

Mazda MX-5 Miata
Для родстера с отменной управляемостью, сиденьям МХ-5 катастрофически недостает боковой поддержки. При этом сам салон достаточно тесный. Впрочем, в светлом порыве драйва на это можно закрыть глаза.

Ford Fiesta ST
Fiesta ST – автомобиль замечательный, но в ней тесновато, да и с обзорностью все не так хорошо, как хотелось бы. Во всяком случае, так считают специалисты Consumer Reports.

Porsche 718 Boxster
Перед вами автомобиль, который возглавил оба списка «некомфортности» – как для высоких, так и для низких: рослые седоки будут постоянно биться головой о крышу, невысокие же с трудом смогут продавливать до конца педали (что особенно досаждает в родстере с "механикой"). Ну, теперь можно перейти к автомобилям, которые наоборот, наиболее комфортны разным людским «размерам».

Audi Q7
Просторный салон Q7, в котором много воздуха, удобные сиденья и потрясающий уровень эргономики – настоящая мечта рослого водителя и его пассажиров. Consumer Reports одобряет!

Toyota Highlander
Американцев подкупили капитанская посадка в Highlander, удобные сидения и море свободного места – в салоне с комфортом могут передвигаться семь человек. То что нужно для семьянина под два метра ростом.

Range Rover
Range Rover чрезвычайно популярен у баскетболистов и неспроста – пневматическая подвеска позволяет с честью садиться в автомобиль и покидать его, а комфортабельные сидения спереди и сзади любую поездку делают приятным путешествием.

Audi A8
Главным достоинством флагманского седана компании «Ауди», который оценит аудитория «от 185 и выше», являются безукоризненные сидения, которые тождественны понятию комфорт. Ну и с положением водителя за рулем тут тоже полный порядок.

Honda Pilot
Японский внедорожник подкупает своим просторным салоном с отличной обзорностью – здесь никто не будет себя чувствовать загнанным в ловушку. Тоже хороший вариант для рослого семьянина.

Honda Accord
Комфортным выбором для тех, чей рост невелик, станет седан Accord: приятный, качественный интерьер, широкий диапазон регулировки сидений, хорошая обзорность. И, как и полагается настоящей Honda, машина приятна на ходу.

Lexus ES
Хотя интерьер ES кое-где отдает непозволительной для его класса простотой, находиться в нем невысоким людям будет приятно – просторно, хорошие сидения, подогнать под себя посадку можно в мгновение ока.

Acura RLX
В салоне Acura есть ряд эргономических промахов, его нельзя назвать откровенно роскошным. Но вот удобным – вне всяких сомнений. Еще один седан, который стоит рассматривать тем, кто не сильно вырос.

Mercedes S-класса
Тут царит роскошь, комфорт и холодный немецкий просчет – было бы странно, если салон S-класса не вошел в рейтинг. Тем не менее, Consumer Reports рекомендует его в первую очередь невысоким людям. Сложно сказать почему.

Subaru Outback
Пускай салон Outback не роскошен, но с точки зрения эргономики придраться к нему сложно: тут и оптимальная высота сидений, и обзорность отличная, и места предостаточно. Ну а поскольку автомобиль японский, то и людям маленького роста за рулем будет комфортно.

Honda Odyssey
Переходим к пятерке автомобилей, которые одинаково хороши и для высоких, и для низких. Первый – минивэн Honda Odyssey. В нее легко забираться при любой комплекции и росте, а в комфортных сиденьях не устаешь даже после многих часов в дороге.

Subaru Forester
Младший брат Outback тоже рекомендуем всем полам, возрастам и ростам. Главным козырем «Лесника» служит его обзорность – почти аквариум! И устроиться комфортно за рулем довольно просто.

Lexus LS
Качественный и тихий интерьер флагмана Lexus очаровывает – его не хочется покидать. Достаточный простор спереди и сзади по достоинству оценят пассажиры любого роста. И присаживаться в седан очень удобно.

Volvo XC90
Одним из лидеров рейтинга удобства для высоких и низких стал новый SUV от Volvo. Водитель здесь высоко сидит, далеко и в разные стороны глядит, а главное – нежится в первоклассном комфорте сидений.

BMW 7 серии
Пару Volvo на Олимпе удобства составила «семерка» BMW, в чей интерьер удобно погружаться и который совершенно не хочется покидать. Здесь все на высшем уровне – Consumer Reports рекомендует ее всем состоятельным людям независимо от роста.