8 интересных фактов о новом флагмане Lexus

1.Это глобальная модель
Премьера флагманского седана Lexus LS пятого поколения состоялась на Детройтском автосалоне. Модель позиционируется в качестве глобальной – она появится у дилеров в 90 странах.

2.Седан стал больше и удобнее
Новый LS стал почти на 30 миллиметров длиннее, на 25 миллиметров шире и 15 миллиметров ниже предшественника. Таким образом, габаритная длина увеличилась до 5235 миллиметров, ширина — до 1900 миллиметров, а высота — до 1450 миллиметров. Размер колесной базы теперь достигает 3125 миллиметров (+35 миллиметров). Капот и багажник располагаются на 30 и 41 миллиметр ниже соответственно.

3.У него новая техническая начинка
Флагман построен на модульной платформе GA–L, которую в серийном варианте пока можно встретить только на купе LC 500. За счет широкого использования алюминия автомобиль стал на 90 килограммов легче.

4.«ЭлЭс» получил новый мотор
В Детройте модель дебютировала в версии LS 500. На ней будет использоваться новый шестицилиндровый битурбо мотор с прямым впрыском топлива и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Двигатель, пришедший на смену атмосферной «восьмерке», выдает 415 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента.

4.Он очень быстрый
Полноприводный вариант сможет набирать «сотню» за 4,5 секунды. Предшественник в версии LS 460, оснащенный 388-сильным мотором V8, разгонялся до этой отметки за 5,7 секунды, а 445-сильный гибрид LS 600h – за 6,1 секунды.

5.У него роскошный салон
В отделке салона используются вставки из натурального дерева – японского шпона, вырезанного при помощи лазера. Для седана будут доступны три варианта узоров деревянных панелей.

На фотографии – один из вариантов отделки салона. И интегрированные воздуховоды.

Он же с другого ракурса.

Помимо дерева, в отделке может использоваться кожа разных оттенков.

У LS новый селектор коробки передач, сенсорная панель мультимедийной системы и пневматическая подвеска, которая регулируется отдельной кнопкой. Рядом есть клавиша EV Mode, которая подразумевает наличие гибридной силовой установки и возможность езды на электротяге. Но об этой версии пока информации нет.

6.На заднем диване стало еще круче
Задние кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем (в том числе точечным «шиацу»), выдвигающейся подставкой для ног и возможностью наклонить спинку переднего правого сиденья на 48 градусов, а его подушку поднять на 24 градуса. В подлокотнике – что-то похожее на планшет, как на 7-ке BMW.

7.Внутри стало тише
В салоне используется активная система шумоподавления, подающая через колонки аудиосистемы звук в противофазе. Кроме того, седан получил новые 19- и 20-дюймовые колесные диски с полой структурой обода, которая помогает уменьшить звук резонанса, создаваемый шинами.

8.У него куча продвинутой электроники
Новый LS получил самый большой в мире цветной проекционный дисплей (его виртуальная диагональ равна 24 дюймам), аудиосистему Mark Levinson со встроенными в крышу колонками, мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым экраном и цифровую приборную панель.