5 неожиданных машин без крыши
Volkswagen T-ROC Concept
Представленный на Женевском автосалоне 2014 года концепт-кар T-ROC являлся видением будущего молодежного кроссовера Volkswagen, таким себе Scirocco повышенной проходимости. При сложенной крыше остается накрытым только багажник, куда съемные панели и упаковываются.
Концепт T-ROC базируется на платформе MQB, так что поставить его на конвейер несложно. Под капотом находится 2-литровый дизель TDI, который развивает 184 силы и 380 Нм, но для серийной машины допустимы и другие варианты – в принципе, любой из моторов «Гольфа». Появление нишевого кроссовера T-ROC было вполне возможным, но позднее случился дизельгейт и Volkswagen серьезно сократил список своих будущих моделей.
Audi Steppenwolf Concept
T-ROC – не первый кроссовер от концерна Volkswagen, оснащенный кузовом тарга. Первая попытка была сделана еще в 2000 году, когда на Парижском автосалоне дебютировал концепт Steppenwolf («Степной волк»). Он представлял собой увеличенное в размерах купе ТТ первого поколения с заявкой на внедорожность. Помимо крыши, интересно реализована ниша запасного колеса автомобиля, которая представляет собой выдвижную полку в заднем бампере.
В техническом плане Steppenwolf был очень близок Audi TT 3.2 quattro, с той лишь разницей, что коробка передач у него была механическая, а не робот DSG с двумя сцеплениями. Мощность силовой установки – 225 сил. Steppenwolf никогда не планировали запускать в серию, однако его можно считать предвестником модели Q3, которая сейчас успешно продается во всем мире.
Lancia Gamma Spider Concept
Этот концепт родом из 1978 года и создан он в итальянской студии Pininfarina. В техническом плане Gamma Spider не представляет собой ничего сверхъестественного, но она является представителем редчайшей разновидности кузова тарга: съемные секции крыши доходят до заднего ряда, при этом автомобиль имеет Т-образную продольную балку (так называемый T-top).
Будучи концептом, Gamma Spider была построена всего в одном экземпляре, но находится он не в музее, а в частной коллекции в Великобритании. В последний раз автомобиль видели на снимках 2008 года и тогда он пребывал в хорошем состоянии. Где он находится в данный момент – точно не известно.
GMC Syclone Marlboro
Тарга-пикап? Почему бы и нет. Более того, на момент своего появления это был самый динамичный пикап в мире. 4,3-литровый мотор V6 с турбонаддувом и интеркулером развивал 280 сил и позволял полноприводной машине разгоняться с места до 96 километров в час за 4,3 секунды! В дрэг-рейсинге Syclone часто оказывался быстрее иных Ferrari и Porsche своего времени.
Кузов «тарга» был отличительной особенностью именно версии Marlboro – как и красная окраска кузова. Было построено лишь 10 подобных машин, которые сейчас являются настоящей находкой для коллекционеров. В 2015 году, например, подобный пикап был продан за 80 тысяч долларов.
Buchmann Porsche 928 Targa
Этот тюнинг-проект любопытен не только тем, что конверсии в таргу типа T-top подвергся автомобиль, который изначально им не являлся. 928 от Buchmann, показанный во Франкфурте в 1979 году, был примечателен тем, что его продольная стойка крыши имела функционал куда больший, чем просто увеличение жесткости кузова.
На так называемый T-bar с водительской стороны было вынесено полное управление продвинутой магнитолой Clarion G80, включая тонкую настройку параметров звука, в то время как пассажиру достался лишь графический эквалайзер. Насколько практичным было такое решение – история умалчивает. Кроме того, в передней части Т-образной стойки, у лобового стекла, находился телефон с кнопками набора – необычно, но небезопасно.