Почти новый Reventon
К моменту своего дебюта на автосалоне 2007 года во Франкфурте, Reventon был самым эксклюзивным, самым дорогим и самым экстремальным автомобилем компании Lamborghini. И уже тогда было понятно, что он навсегда войдет в историю. Как и Miura, Countach, Diablo, – Reventon стал настоящей иконой автомобильного стиля. Что дано лишь избранным машинам.
Ни для кого не секрет, что в его основе лежит купе Murcielago LP640. Под капотом с тремя стеклянными «лезвиями» расположен брутальный 6,5-литровый атмосферный мотор V12, развивающий 650 сил.
Внешний вид Reventon стал первой ласточкой нового стиля Lamborghini, которого компания придерживается до сих пор. Как признается Манфред Фицджеральд, глава дизайнерской студии Lamborghini, для вдохновения команду дизайнеров компании специально вывозили на военно-воздушную базу НАТО, где находятся несколько истребителей F22 Raptor. Каждый дизайнер привнес в проект что-то от себя: кто-то – силуэт автомобиля, кто-то – дизайн колес, кто-то – матово-серый окрас...
Доступ в салон автомобиля осуществляется через традиционные для Lamborghini двери-гильотины. Внутри тема истребителя Raptor также находит свое продолжение: функциональный минимализм – именно так можно описать интерьер Reventon.
Ковшеобразные сиденья, карбон и алькантара – в этом весь салон Reventon. Автомобиль оснащался исключительно роботизированной коробкой передач e-gear с подрулевыми лепестками.
Особенностью интерьера является двухрежимная электронная панель приборов. Она может выглядеть как у обычного автомобиля, с круглыми шкалами, так и в стиле F22, с диаграммами. В последнем случае тахометр и спидометр становятся похожи на боевые экраны самолета.
За качественный саундтрек отвечает аудиосистема Kenwood и, конечно же, двигатель. Многолитровый V12 ведет свою историю еще от модели Miura и имеет непередаваемо мощный звук.
По сравнению с Murcielago LP640 мощность выросла всего на 10 сил, но это не мешает Reventon обладать поистине выдающимися динамическими характеристиками: на разгон с места уходит всего 3,4 секунды, а максимальная скорость превышает 340 километров в час.
Было выпущено лишь 20 подобных купе (плюс одна «нулевая» машина для музея Lamborghini). Все они были окрашены в один и тот же матово-серый цвет, все были с аклькантаровым салоном цвета хаки. Как и в случае с самыми эксклюзивными моделями Ferrari, Reventon компания Lamborghini продавала только самым лояльным клиентам.
Все «Ревентоны» были раскуплены еще до публичного анонса модели по цене в полтора миллиона долларов США каждый. 11 из 20 машин ушли в Штаты, еще одна – в Канаду.
Именно один из американских автомобилей, Reventon под номером три, был продан на недавнем аукционе RM Sotheby’s за 1 миллион 320 тысяч долларов. Пробег машины на момент аукциона был немногим больше тысячи километров. Удивительно, но данный Reventon ушел уже к пятому владельцу.
Поскольку пробег у автомобиля минимальный, уже в ближайшее время его цена начнет уверенно расти, так что нового владельца можно поздравить с успешным капиталовложением, которое украсит любую автомобильную коллекцию.