Клуб миллионеров Amelia Island
Alfa Romeo 1900C SS Coupe Zagato | 1,1 млн долларов
Утонченная простота форм Zagato – это классика вне времени, которую всегда готовы поддержать долларом. 1900C SS Coupe Zagato была выпущена тиражом в 39 экземпляров, и серебристая машина на фото – отнюдь не худшая из них, ведь она принимала участие в гонках Mille Miglia 1955 и 1956 годов. За насыщенную историю, великолепное состояние и эксклюзивность какой-то состоятельный господин выложил 1,1 миллиона долларов.
Mercedes 300 SL Gullwing | 1,144 млн долларов
Интерес к модели 300 SL Gullwing даже не думает угасать, ну а этот экземпляр представляет особую ценность – ведь это предпредпоследний 300 SL, который вообще был выпущен. С 1957 года у автомобиля было всего пять владельцев, а его текущее состояние безупречно от бампера до бампера. К новому хозяину красное купе ушло за 1 144 000 долларов.
Rolls-Royce Phantom II Special Newmarket Permanent Sedan | 1,237 млн долларов
Понять с первого взгляда, в каком кузове выполнен этот Phantom II 1933 года, сложно – низкая крыша навевает мысли о купе, а ее виниловое покрытие – на то, что это кабриолет. На самом же деле, перед нами седан, но очень соблазнительный – за это надо благодарить кузовщиков Brewster. Свет увидели лишь шесть таких машин, и одна из них была продана за 1 237 500 долларов.
Lancia Aurelia PF200 C Spider | 1,248 млн долларов
Звезда выставок в Женеве и в Турине, Lancia Aurelia PF200 C Spider от ателье Pinin Farina нашла нового владельца, на счету которого было минимум 1 248 500 долларов. У автомобиля непростая история, о которой мы ранее рассказывали читателям, но планомерная реставрация вернула былое величие этого изящного спайдера.
Lancia Aurelia B24S Spider America | 1,32 млн долларов
И еще одна Lancia Aurelia с кузовом Pininfarina. Машину выпустили в 1955 году и отправили клиенту в Калифорнию - таких было всего две на весь штат. С 2012 по 2014 год спайдер прошел полную реставрацию с обновлением лакокрасочного покрытия и обивки салона, а потому сейчас стоит очень дорого – 1 миллион 320 тысяч долларов.
Rolls-Royce Silver Cloud I Drophead Coupe | 1,347 млн долларов
Видели когда-нибудь Rolls-Royce с плавниками на американский манер? Если ваш ответ «нет», то немудрено – выпустили лишь две таких машины с кузовами от Freestone & Webb. За просторный багажник и двухместную посадочную формулу родстер получил неофициальное прозвище «Wedding Express» («Свадебный Экспресс»). А за свою уникальность – стоимость в 1 347 500 долларов.
Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon | 1,347 млн доллларов
Автомобиль был выпущен в 1952 году и является вторым заводским R-Type с механической коробкой переключения передач. Стремительный кузов – работа давнего партнера Bentley, H.J. Mulliner, ну а в недрах этого кузова таится доработанный на заводе 4,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который развивает 178 л.с. Редкий R-Type с полнейшей документацией (в том числе и перепиской с заводом во время заказа машины) ушел с молотка за те же деньги, что и предыдущий Rolls-Royce – 1 347 500 долларов.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1,358 млн долларов
И еще одно «Крыло чайки», которое, правда, ушло дороже – за 1 358 500 долларов. Это один из ранних экземпляров, выпущенный в первый год производства модели (всего в 1954 году создали 167 подобных купе). С 2007 по конец 2009 года SL прошел косметическую реставрацию кузова и капитальный ремонт двигателя, а потому сейчас полностью готов покорять новые километры.
Fiat 8V Supersonic | 1,375 млн долларов
Элегантное купе с кузовом от Ghia и двухлитровым V8 под капотом было шоу-каром Женевского Автосалона 1954 года, а также любимой игрушкой Лу Фаджеола, американского гонщика на моторных лодках. Всего было выпущено 15 машин и эта, пожалуй, самая ценная, с самой необычной историей – что и вылилось в ставку на уровне 1 миллиона 375 тысяч долларов.
Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 1,375 млн долларов
Впрочем, есть и другой способ потратить 1,375 миллиона долларов – например, на заводской демонстрационный автомобиль компании Porsche, который стал предтечей дикой Carrera RSR. Таких машин выпустили всего 55 штук, но из-за своенравного характера до 2017 года дожила лишь пара десятков. Проданный экземпляр примечателен заводской краской и нетронутой коробкой передач – это, как видите, очень дорогого стоит.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport | 1,65 млн долларов
Какой же аукцион во Флориде без одного из самых быстрых родстеров в мире? Этот Grand Sport 2012 года продали за 1 миллион 650 тысяч долларов. Помимо впечатляющих характеристик, выставленный на аукционе экземпляр радует минимальным пробегом (всего 866 километров), а также недавно проведенным техобслуживанием с заменой всех жидкостей и покрышек.
Bentley S1 Continental Drophead Coupe | 1,683 млн долларов
Подобных кабриолетов, с кузовом Park Ward и левосторонним расположением руля, выпустили лишь 31 штуку, а сколько из них живы в наши дни – никто точно не знает. Что касается этого двухцветного красавца, то у него за 61 год жизни было всего два владельца. Сейчас появился третий – тот, кто выложил за него 1 683 000 долларов.
Aston Martin Short-Chassis Volante | 1,705 млн долларов
В 60-е годы это был самый желанный Aston Martin из всех. Ну а одним из редчайших открытых «Астонов» он остается и по сей день (в мире таких когда-то было 37 штук). Машина на фотографии прошла комплексную реставрацию в мастерской Steel Wings и сейчас пребывает даже в лучшем состоянии, чем когда вышла из стен завода в 1966 году. Дешевле чем за 1 миллион 705 тысяч нынешний владелец ее не отдаст.
Stutz Model M Supercharged Coupe | 1,705 млн долларов
И еще один автомобиль с итоговым ценником в 1 705 000 долларов – Stutz Model M Supercharged Coupe, чей кузов создало ателье Lancefield. Автомобили Stutz и так очень редкие, ну а компрессорная версия – почти уникум: таких машин было всего три. Шасси, двигатель, кузов – все у данного экземпляра оригинальное и пребывает в первозданном состоянии.
Ferrari 275 GTB | 1,842 млн долларов
Если у Ferrari есть сертификат Ferrari Classiche, то она редко когда стоит дешевле полумиллиона долларов. Ну а если речь о модели 275 GTB с «коротконосым» кузовом Scaglietti, то дело пахнет миллионом... и еще половинкой. Эта же 280-сильная красотка ушла за 1 842 500 баксов.
Lancia Astura Cabriolet Series III «Tipo Bocca» | 2,145 млн долларов
Довоенные автомобили Pininfarina – огромная редкость, и перед нами один из них. Говорят, что таких машин выпустили всего три (может меньше, но точно не больше), ну а данный экземпляр был представлен на автосалоне в Милане в 1936 году. Полностью отреставрированный кабриолет продали за внушительную сумму – 2 миллиона 145 тысяч долларов.
Maserati A6G/54 Coupe Series III | 2,365 млн долларов
А вот этот автомобиль поистине уникален и больше таких в мире нет. На шасси Series III кузовное ателье Frua построила лишь две машины, и это единственная из них, которой повезло дожить до наших дней. Автомобиль экспонировался на автосалоне в Турине 1956 года и с тех пор, кажется, совсем не изменился. 2 365 000 долларов – в такую сумму оценили ее участники торгов RM Sotheby’s.
Ferrari F50 | 2,64 млн долларов
Красавицу F50 продали за 2 миллиона и 640 тысяч долларов. Во-первых, потому что это F50 – один из самых желанных суперкаров на планете. Во-вторых, потому что ее пробег не дошел и до 10 тысяч километров. В-третьих, потому что ее продавали со всем сопутствующим добром: бумагами, ключами, инструментами. Ну и в-четвертых, потому что эта машина принадлежала одному из известнейших боксеров современности, самому Майку Тайсону.
Bugatti Type 57S Cabriolet | 7,7 млн долларов
Самый дорогой лот аукциона – Bugatti Type 57S Cabriolet с кузовом Vanvooren. Компания Bugatti построила лишь 42 шасси Type 57S, из которых кузов кабриолет от Vanvooren примерили лишь четыре машины. До наших дней из них дожили три. Автомобиль передавался от одного фаната марки Bugatti к другому, и вот недавно нашел нового хозяина, который ради покупки расстался с 7,7 миллиона долларов.