Лаборатория19 сентября 2017, 09:27

8 фактов про новый LC Prado

Все, что нужно знать о посвежевшем внедорожнике Toyota прямой сейчас

1 / 8

Факт №1. Железки у Prado остались прежними

Несмотря на то, что внедорожник теперь выглядит значительно свежее и лаконичнее, технических изменений немного. В основе Land Cruiser Prado все еще лежит рама, полный привод – постоянный, а центральный и задний дифференциалы можно принудительно заблокировать.

2 / 8

Факт №2. Моторная гамма тоже без изменений

Обновленный Land Cruiser Prado будет предлагаться с парой бензиновых двигателей, а также дизелем 2.8, который выдает 177 лошадиных сил. В Европе бензиновые моторы 2.7 и 4.0 развивают 161 и 249 сил соответственно, а в России (сейчас) – 163 и 282 силы. В российском офисе Toyota нам рассказали, что рестайлинговый внедорожник приедет к нам с дефорсированным до 249 сил мотором 4.0. Остальные агрегаты не изменятся.

3 / 8

Факт №3. Заезжать в горку на обновленном «Прадо» надо чуть осторожнее

После рестайлинга у модели немного изменились параметры геометрической проходимости. Клиренс, как и раньше, составляет 215 миллиметров. Углы съезда и рампы тоже не изменились и равны 25 и 22 градусам соответственно. При этом угол въезда теперь составляет 31 градус – на градус меньше по сравнению с предшественником. К слову, габаритная длина модели тоже подросла: на 60 миллиметров и равна 4840 миллиметрам.

4 / 8

Факт №4. Все основные перемены – впереди

Спереди у внедорожника появились новые светодиодные фары, другая радиаторная решетка, переделанный бампер, а также иные крылья и капот с огромной ложбиной в центре – как у Land Cruiser 200. И это не все. Сзади тоже новый бампер, другая пятая дверь и немного переделанная оптика. Закончим перечисление новыми дисками диаметром 17 или 18 дюймов (в зависимости от комплектации).

5 / 8

Факт №5. Интерьер тоже заметно посвежел

В салоне Land Cruiser Prado появилась новая приборная панель, другой руль, свежая мультимедийная система, а архитектура нижней части центральной консоли была переделана практически полностью. Загибайте пальцы: блок климата – другой, шайб теперь две (одна отвечает за работу MTS, а вторая – за включение понижайки, хотя раньше этим заведовал маленький рычажок). Экран с часиками изменился и посветлел. В Toyota утверждают, что по материалам все тоже стало лучше, но пока не пощупаем все руками, точно рассказать о них не сможем.

6 / 8

Факт №6. Land Cruiser Prado поумнел

Во-первых, в системе Multi-Terrain Select, отвечающей за подстройку узлов и агрегатов внедорожника при движении по разного рода бездорожью, появился новый режим – автоматический. Во-вторых, в другой системе изменения режимов работы управляющей электроники – той, которая меняет работу коробки, усилителя руля и подвески на асфальте – тоже прибавление. К уже существовавшим режимам Eco, Normal и Sport добавились Sport S и Sport S+.

7 / 8

Факт №7. С оснащением у Prado все в порядке

В список доступного для Toyota Land Cruiser Prado оборудования входят подогрев и вентиляция кресел, обогрев руля, трехзонный климат-контроль, а также мультимедийная система Toyota Touch 2 с восьмидюймовым сенсорным экраном.

8 / 8

Факт №8. Обновленный «Прадо» будет в России

Уже известно, что продажи рестайлингового внедорожника начнутся в РФ до конца текущего года. Более точной информации пока нет, но очевидно, что до ее появления осталось совсем недолго.

На автосалоне во Франкфурте компания Toyota представила обновленный внедорожник Land Cruiser Prado, который в Европе называется просто Land Cruiser. Модель изрядно посвежела и поумнела. Мы рассказываем обо всем, что нужно знать о новом Prado уже сегодня.

Обсудить

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget