Новый Aston Martin Vanquish: «пожиратель континентов» с 835-сильным V12

Новая астоновская стилистка пока не имеет названия, что, впрочем, не мешает ей быть довольно эффектной. Ключ к подчёркнуто классическим пропорциям — растянутая на 80 мм колёсная база. Отсюда этот стремительный силуэт и длиннющий капот, снабженный подсмотренными у формульных болидов жалюзи.

Купе достались другие бамперы и крылья. Площадь отверстий в решётке радиатора увеличилась на 13% по сравнению с DBS 770 Ultimate, что улучило ток воздуха к двигателю. Новые здесь даже матричные фары, а ещё Vanquish впервые в истории марки сочетает мотор V12 и стеклянную панорамную крышу.

При взгляде сбоку в глаза бросаются фирменные вентиляционные отверстия на передних крылья, сзади — вздёрнутый спойлер и декоративная панель Shield, неплотно прилегающая к кузову и из-за этого как будто парящая в воздухе. Корма Vanquish представляет собой «хвост Камма», что служит отсылкой к лемановским Project Cars.

В движение купе приводит двигатель V12 5.2, развивающий 835 л.с. и 1000 Нм. Ему заменили блок цилиндров и шатуны, поставили новые топливные форсунки, а также малоинерционные турбокомпрессоры. Другим новшеством стала функция Boost Reserve. Она поднимает давление наддува выше нормальных значений во время частичного открытия дросселя и позволяет молниеносно ускоряться с ходу для совершения обгонов.

Коробка передач — модернизированный восьмидиапазонный автомат ZF, который впервые спарен с дифференциалом e-diff. По команде электроники он блокируется за 135 мс, а в связке с ESP последней генерации помогает улучшить управляемость в поворотах на низких и средних скоростях, виртуально «укорачивая» машину и делая её более юркой.

Кузов Vanquish получил дополнительные усилители в районе днища, что дало 75-процентный прирост жёсткости в поперечном направлении. В подвеске используются электронноуправляемые амортизаторы Bilstein DTX с оригинальными калибровками и утолщённые стабилизаторы поперечной устойчивости. Ездовых режимов пять: Wet, Sport, Sports Plus, Track и Individual.

Динамические характеристики соответствуют статусу флагмана: с места до ста купе разгонятся за 3,3 с., максималка — 345 км/ч.

Новый Vanquish — это четвертая модель Aston Martin с мультимедийкой собственной разработки. Она поддерживает онлайн-навигацию, беспроводной Apple CarPlay и фирменное мобильное приложение. Диагональ центрального дисплея и «приборки» — 10,25 дюйма.

В стандартное оснащение купе входят сиденья Sports Plus Seat с электрорегулировками в 16 направлениях и подогревом, а также аудиосистема Bowers & Wilkins. Материалы отделки — алькантара и полуанилиновая кожа. За доплату можно поставить углепластиковые Performance Seat и спортивный руль.

Помимо прочего, в списке опций Vanquish есть напольные коврики с глубоким ворсом, устройство открывания гаражных ворот и титановая выпускная магистраль, которая на 10,5 кг легче обычной. Чтобы сохранить эксклюзивность, в год Aston Martin будет  выпускать меньше 1000 «Ванкишей», ну а поставки начнутся уже в четвёртом квартале этого года.