Как УАЗ пробовал выпустить Range Rover по-русски

Салон тоже поражал непривычным для Уазика комфортом: мягкие гражданские кресла, пластиковая передняя панель, множество ниш для мелочей... Даже приборная панель находилась на привычном месте над рулем, что для ульяновских машин было в новинку. Ко всему прочему автомобиль имел выдающуюся вместительность, проходимость и запоминающийся дизайн. Внешне он чем-то и напоминал Range Rover второго поколения, а по ощущениям за рулем даже перекликался с Mercedes G-Класса девяностых. Подробнее об особенностях и судьбе этой единственной сохранившейся машины — в новом видео.

Кстати, теперь у вас есть возможность сравнить сложную историю УАЗа с историей создания Porsche Cayenne, которому, о ужас, стукнуло 20 лет. А ведь его даже собирались разрабатывать вместе с Mercedes-Benz — все эти неизвестные подробности можно прочитать здесь. А вот куда за это время ушел Range Rover, можно судить по обзору нового поколения модели Sport. /m