Марка Avatr появится в России официально. Поставками займется Сhangan

Avatr — сравнительно молодой бренд, который вышел на китайский рынок в 2018 году. Это совместный проект трех крупных компаний, автомобильного концерна Changan, IT-гиганта Huawei и производителя батарей CATL. Первая модель марки, кроссовер Avatr 11 («один-один», а не «одиннадцать»), дебютировала в 2021 году, а в 2023-м ее начали возить в Россию по параллельному импорту. Позже к кроссоверу присоединился и седан 12, и в настоящее время моделями торгует, например, бывшая российская «дочка» Volkswagen, переименованная в AGR, и дилер «Авилон». У последнего в наличии только Avatr 11, который стоит 9-12 миллионов рублей в зависимости от модификации.

По габаритам Avatr 11 сравним с BMW X5, и на выбор предложено две версии. Обе они двухмоторные с силовой установкой мощностью 578 лошадиных сил, а отличается емкость батареи — 90 либо 116 киловатт часов. С места до «сотни» кроссовер разгоняется за четыре секунды, проезжает без подзарядки 555 километров и развивает максимальную скорость в 200 километров в час.

У Avatr 12 тоже две модификации, однако батарея в обоих случаях одна и та же (94,5 киловатт-часа), а отличается мощность электрической силовой установки — 313 или 578 лошадиных сил. Заявленный запас хода по циклу CLTC — 700 километров, а максимальная скорость ограничена на 200 километрах в час.

С официальным появлением марки Avatr в России параллельный импорт этих машин будет запрещен. С 1 октября вводятся ограничения, согласно которым по параллельному импорту можно будет ввозить только автомобили ушедших с российского рынка марок.