Новости1 мин.

Bugatti Centodieci стилизовали под гоночный EB110 SS

Такой вариант декора выбрал владелец гиперкара

© Bugatti

В 2019 году состоялась премьера гиперкара Bugatti Centodieci — модель, которая будет выпущена в количестве 10 экземпляров, каждый из которых нашёл владельца сразу после премьеры, является трибьютом модели Bugatti EB110 из 90-х годов. Дизайн уникального гиперкара вдохновлён EB110 Super Sport, но построен на базе современного Chiron. Что не помешало владельцу одного из Centodieci ещё сильнее подчеркнуть связь с классической моделью. Американский клиент в качестве источника вдохновения избрал Bugatti EB110S Le Mans.

Это единственный вариант модели, который стартовал в марафоне «24 часа Ле-Мана». В 1994 году три француза — Ален Кудини, Эрик Элари и Жан-Кристоф Бульон — квалифицировались на 18-м месте среди 50 участников гонки, а в гонке, через 23 часа 13 минут после старта и всего за 47 минут до финиша, вылетели с трассы.

Читайте также
Bugatti рассказала о тестах гиперкара Centodieci

Несмотря на сход в гонке, модель показала среднюю скорость 190,55 километров в час и самый быстрый круг за 4:16,94 в своём классе. Покупатель Bugatti Centodieci попросил французского автопроизводителя оформить свой гиперкар в стиле гоночной машины 1994 года.

1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6

В итоге на заводе построили автомобиль в фирменном синем цвете с белыми акцентами и золотистыми колёсными дисками, а также характерными элементами спортивной ливреи. Bugatti Centodieci стоимостью более восьми миллионов евро построен на базе модели Chiron, но отличается от него не только кузовом, но и форсированным до 1600 лошадиных сил мотором W16.

Bugatti Chiron: главные цифры
Как рождается самый крутой гиперкар планеты — цифры и факты
Обсудить
Автор:Александр Пономарёв
Теги:
#Bugatti
#Chiron
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget