В Узбекистане стали продавать Chevrolet Captiva по цене Vesta Sportline
/imgs/2023/11/04/17/6210560/9c5e80947ac026d5d3ef4929aeca28a1f16b35fc.jpg)
© Chevrolet
Читайте также
/imgs/2021/06/18/08/4722743/f80f7f27228ba3736c9d17c87d54690d4c29d7ed.jpg)
Актуальная Chevrolet Captiva — это перелицованный «китаец» Baojun 530. Речь идёт о кроссовере длиной 4,67 метра со 180-миллиметровым дорожным просветом и турбомотором под капотом (150 сил, 255 Нм). В базовой комплектации есть шесть подушек безопасности, цифровая приборная панель, медиасистема с 10,4-дюймовым тачскрином, кожаный салон, круиз-контроль и 18-дюймовые литые диски.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="1200px" width="1816px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
/imgs/2023/11/04/17/6210565/be9fce2736eaf30d057f1bbf4682adb801779f89.jpg "В Узбекистане стали продавать Chevrolet Captiva по цене Vesta Sportline")
© Chevrolet
У топ-версии за 350 миллионов сум (28,8 тысячи долларов) добавляются полностью светодиодные фары, панорамный люк, передние парктроники, камеры кругового обзора, отделка перфорированной кожей, третий ряд сидений, а также климат-контроль. В Узбекистине модель Captiva не предлагали с 2018 года, когда с азиатского рынка убрали кроссовер предыдущего поколения. Теперь локальная линейка Chevrolet расширена до одиннадцати моделей.
В России новые Chevrolet Captiva тоже пробовали продавать, но массовыми такие автомобили не стали, хотя в феврале этого года среднеразмерный кроссовер китайской сборки стоил менее двух миллионов рублей.