КамАЗ начал продажи новейшего городского автобуса среднего класса
/imgs/2024/07/12/21/6531509/ea0f4dbbda204bb763b007700e91995537a5ec03.jpg)
© Drom.ru
/imgs/2023/09/11/05/6134676/78612212268a6e29e656a61f98e4cb060b1525ba.jpg)
На официальном сайте КамАЗа есть два варианта автобусов «4290»: дизельный (209 сил, 700 Нм) и газовый (197 сил, 665 Нм). Оба с локализованным 4,5-литровым турбодизелем КамАЗ-445 (бывший Cummins), неназванным 6-ступенчатым автоматом и пневмоподвеской. Дизельный вариант в Нефтекамске продают за 12 650 000 рублей, хотя презентации ещё не было.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="1200px" width="1816px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
/imgs/2024/07/12/20/6531510/7267e519e7c2c5e42e9a9167428144119945d8a0.png "КамАЗ начал продажи новейшего городского автобуса среднего класса")
© Drom.ru
Для автобуса заявлена гарантия 24 месяца или 150 тысяч километров пробега, межсервисный интервал составляет 30 тысяч километров. Конструкция полунизкопольная, есть системы трэкшн-контроля и ABS, аппарель для маломобильных пассажиров и функция книлинга. Вместимость — до 70 человек, до 25 мест сидячие.
Изначально КамАЗ планировал оснащать городские автобусы среднего класса автоматами Allison (США), но теперь пришлось сделать ставку на китайские агрегаты. В планах автогиганта расширить линейку пассажирского транспорта за счёт других моделей: на подходе туристический автобус «5222».