Новый кроссовер Mazda CX-50 оказался столь же доступным, как CX-5

Кроссовер повышенной проходимости Mazda CX-50 дебютировал три месяца назад, причём по технике новинка оказалась очень близка к соразмерной CX-5, ведь основой послужила платформа с поперечным расположением двигателя. Особенность «пятидесятки» — развитый кросс-обвес.

Mazda CX-50 с атмосферным двигателем 2.5 (190 сил, 252 Нм) стоит в США от 28 025 до 37 625 долларов (эквивалент 2,26-3,04 миллиона рублей). Шестиступенчатый «автомат» и полный привод с муфтой подключения задней оси перенастроены, но внедорожный режим всего один.

Кроссоверы с турбомотором того же объёма развивают 260 лошадиных сил и 434 Нм. Трансмиссия та же, но предусмотрен буксировочный пресет. Цены варьируются в диапазоне от 37 625 до 42 775 долларов (от 3,04 до 3,46 миллиона рублей).

Широкоформатный 8,8-дюймовый тачскрин медиасистемы, светодиодная оптика, 17-дюймовые легкосплавные диски и климат-контроль — стандартное оснащение, у топ-версий есть панорамная крыша, 10,25-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с 12 динамиками, 20-дюймовые колёса, проекционный экран, вентиляция передних кресел и адаптивная оптика.

В России до сих пор продается локализованная Mazda CX-5 с атмосферным моторами 2.0 и 2.5 с передним или полным приводом. Рекомендуемые розничные цены — от 1 955 000 до 3 127 000 рублей. За пределами Северной Америки Mazda CX-50 продавать не планируют, но кроссоверы на заднеприводной платформе станут «глобальными».