Представлен водородный кроссовер со съемными топливными «капсулами»

NamX HUV — первый физический шоу-кар Pininfarina, спроектированный целиком в виртуальной среде. Дизайн кроссовера нельзя назвать революционным. Единственное, за что может зацепиться взгляд, — многочисленные «иксы», сформированные передней и задней оптикой, а также изломами на боковинах.

В движение машину приводит силовая установка на водороде, причем топливо находится как в фиксированном баке, так и в съемных баллонах-капсулах (они установлены на корме) — и именно на них сделана основная ставка.

Сменные топливные баки задуманы как часть новой модели дистрибуции энергии. Кроме того, они многофункциональны, то есть в теории могут быть использованы вне автомобиля, например, в портативных генераторах и бытовых электростанциях. На рынок HUV предположительно выйдет в IV квартале 2025 года и будет доступен в двух версиях.

Начальный вариант — это задний привод, 300 сил, разгон до ста за 6,5 секунды и «максималка» 200 километров в час. Для полноприводного GTH заявлены 550 сил, разгон до «сотни» за 4,5 секунды и максимальная скорость 250 километров в час. Запас хода — до 800 километров.

Судя по всему, приоритетным рынком для NamX HUV станет Европа. Там кроссовер собираются продавать по цене от 65 000 до 95 000 евро, что соответствует 4,44 и 6,5 миллиона рублей.

До серийного производства модель помогут довести бывшие сотрудники Matra Automotive и Renault, а также ряд экспертов в области «зеленой» энергетики и водородных систем.