Mitsubishi ASX сменил поколение и стал копией Renault Captur

С первого взгляда «второй» Mitsubishi ASX кажется абсолютной копией европейского Captur (не путать с российским Kaptur, который до весны собирали на заводе «Рено Россия» в Москве). Новый ASX уступает по габаритам предшественнику – он стал короче на 14 сантиметров, а от французского кроссовера его можно отличить только по логотипам и чуть иному оформлению радиаторной решетки. Все остальное, от фирменных «клыков» ходовых огней до колесных дисков, позаимствовано у Renault.

Салон тоже менять не стали: тут знакомые по европейскому Captur экран цифровой панели приборов (на 7 и на 10,25 дюйма в зависимости от комплектации) и планшет мультимедийной системы (на 7 либо 9,3 дюйма). В список оснащения вошел адаптивный круиз-контроль, однако за него придется доплатить.

Моторная линейка у нового ASX и Captur тоже одинаковая. Базовым двигателем выступает литровая «турботройка» мощностью 91 лошадиная сила, которая сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Альтернативой служит «мягкогибридная» установка на базе турбомотора объемом 1,3 литра с 12-вольтовым ременным стартер-генератором. Мощность – 140 либо 158 лошадиных сил, коробка передач – «механика» либо семиступенчатый «робот». Полный привод для модели не предусмотрен.

На ступень выше – полноценный гибрид E-Tech с 1,6-литровым «атмосферником» и батареей емкостью 1,3 киловатт-часа, мощность такой версии – 145 лошадиных сил. На вершине гаммы расположился подзаряжаемый гибрид, который располагает мощностью в 160 лошадиных сил, аккумулятором на 10,5 киловатт-часа и запасом хода на одном электричестве в 49 километров.

Старт продаж нового Mitsubishi ASX в Европе запланирован на весну 2023-го. Сборку модели организуют на заводе в Испании на одном конвейере с Renault Captur. Цены пока не объявлены, но ожидается, что ASX окажется несколько дороже Каптюра, за который в Европе просят от 23,4 тысячи евро (1,4 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня).